[实用新型]密封条导槽切割工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车制造领域，具体是一种密封条导槽切割工装。

背景技术

车门的密封系统主要针对两个区域，一个是门洞区域的密封，它主要是靠安装在侧围门洞翻边上的一圈内侧门密封条或是安装在车门上的一圈外侧门密封条来密封整个门洞，不同车型根据性能需求或成本目标来选取采用何种密封策略。车门上另外一个需要密封的区域是门窗区域，这主要是靠窗框上的玻璃导槽密封条和内外侧两根窗台密封条来实现密封，它们同时还要起到使门窗玻璃能够平稳地上下升降的作用，通常密封条导槽是整车密封系统中要求最高、结构最为复杂的。长期以来，车用密封条导槽要求必须具备三大功能：连接性、密封性和装饰性。随着科技的进步、汽车工业的发展,尤其是新兴材料的不断涌现，人们对汽车的环保性、舒适性、安全性、美观性的要求越来越高，对以往的三大功能的要求也在不断地推陈出新和提高。

密封条导槽是车门玻璃升降系统中的核心零件之一，它安装在车门玻璃周边的车门卡槽内，依靠唇边的变形来协助车门玻璃在车门卡槽内平稳运动。作为车门玻璃升降的引导件，它兼有导向、密封、防水、防尘、降低噪声等诸多功能。因此，其设计原则是适当密封、滑阻。既不能由于密封不足而造成玻璃晃动、漏水、漏灰等，也不能由于密封过度而造成玻璃升降困难甚至阻滞。所以对于密封条导槽的加工工艺要求也逐渐提高，要求加工过程符合设计要求，规格与设计一致，保证加工质量。

在加工切割过程中，需要对密封条导槽进行定位切断，在切割过程中，如何保证密封条导槽切断位置准确和保证密封条导槽截型不变形及保证密封条导槽切割质量，成为需要解决的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种密封条导槽切割工装，保证切割质量、提高生产效率。

为实现上述目的，本实用新型的密封条导槽切割工装，包括密封条导槽、底座和割刀，割刀与底座连接，还包括动夹块、定夹块、定位块Ⅰ、定位块Ⅱ、定位块Ⅲ、托架、连接块、支座和定位板，所述动夹块、定夹块安装在底座上，所述底座连接安装有与密封条导槽型面相适配的定位块Ⅰ、定位块Ⅱ和定位块Ⅲ；所述托架通过连接块与底座连接，托架通过支座连接安装有与密封条导槽适配的定位座，托架还连接安装有与密封条导槽底部配合的定位板。

所述定位座上还安装有垫片。

所述动夹块与定夹块配合定位密封条导槽。

本实用新型的实质性特点和进步是：

本实用新型的切割工装，用于汽车零件密封条导槽的切割工序，利用定位块准确定位密封条导槽的型面和底部，定位准确、可靠。再利用动夹块与定夹块的配合，利用动夹块与密封条导槽的型面接触夹紧，达到夹紧零件和保证切断截型不变形的效果。本实用新型操作简单，有效提高生产效率，保证切割质量。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中零部件序号及名称：

底座1、定夹块2、割刀3、定位块Ⅰ4、连接块5、定位板6、支座7、定位座8、托架9、动夹块10、定位块Ⅱ11、定位块Ⅲ12、垫片13。

具体实施方式

以下结合附图及实施例详细描述本实用新型的实施结构及工作原理。

参看图1所示，本实用新型包括密封条导槽、底座和割刀3，割刀3与底座连接，还包括动夹块10、定夹块、定位块Ⅰ4、定位块Ⅱ11、定位块Ⅲ12、托架9、连接块5、支座7和定位板6。

底座1连接安装有与密封条导槽型面相适配的定位块Ⅰ4、定位块Ⅱ11和定位块Ⅲ12，以保证密封条导槽的定位准确、可靠。

托架9通过连接块5与底座1连接，托架9通过支座7连接安装有与密封条导槽适配的定位座8，定位座8上安装有垫片13，以保证定位牢靠，且不伤及密封条导槽表面。托架9还连接安装有与密封条导槽底部配合的定位板6，定位板6对密封条导槽的底部进行定位。

动夹块10、定夹块2安装在底座1上，用以配合定位密封条导槽。使用时，将密封条导槽依照定位块放置好后，提供动力使动夹块10向定夹块2移动，到限位点时，动夹块10恰好与密封条导槽的型面接触，以此夹紧密封条导槽，使零件切割过程中，达到夹紧零件和保证切断截型不变形的效果。

定位夹紧密封条导槽后，即可利用割刀3进行切割操作。