[实用新型]车灯的散热装置、前照灯及车灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车灯具技术领域，尤其涉及车灯的散热装置、前照灯及车灯。

背景技术

目前的汽车车灯一般都采用LED光源，LED光源在运行的过程中会产生大量的热量，如果这些热量不能快速扩散，那么将会造成LED光源结温的迅速升高，从而对车灯的质量和使用寿命造成影响。

实用新型内容

本实用新型提供了一种车灯的散热装置，包括风机、散热器，所述风机与所述散热器安装在一起，所述散热器设有多个散热鳍片。

作为本实用新型的进一步改进，所述风机为轴流风机。

作为本实用新型的进一步改进，所述散热器一端的散热鳍片形成开口腔，所述风机安装在所述开口腔内。

作为本实用新型的进一步改进，所述散热鳍片形成圆柱形状。

作为本实用新型的进一步改进，所述风机包括风机壳体，所述风机壳体设有安装槽，所述散热器安装在与所述安装槽内。

作为本实用新型的进一步改进，所述散热鳍片形成方形。

作为本实用新型的进一步改进，该散热装置还包括光源、界面材料片，所述光源安装在所述界面材料片上，所述界面材料片安装在所述散热器上。

作为本实用新型的进一步改进，所述光源为LED光源，所述界面材料片为铝基板。

本实用新型还提供了一种包括所述散热装置的前照灯，该前照灯包括前照灯外壳，所述散热装置位于所述前照灯外壳内。

本实用新型还提供了一种包括所述前照灯的车灯，该车灯包括车灯外壳，所述前照灯安装在所述车灯外壳内部。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过散热器和风机对光源进行散热，减少LED光源结温对LED光源光参数的不良影响，利用散热器对LED光源的结温加以控制，让LED光源的结温在可控的范围内运行，保证汽车灯具的正常工作。

附图说明

图1是本实用新型的一个实施例的分解结构示意图。

图2是本实用新型的一个实施例的结构示意图。

图3是本实用新型的另一个实施例的分解结构示意图。

图4是本实用新型的另一个实施例的结构示意图。

具体实施方式

本实用新型公开了一种车灯的散热装置，包括风机1、散热器2，所述风机1与所述散热器2安装在一起，所述散热器2设有多个散热鳍片3。

所述风机1为轴流风机。

如图1-2所示，作为本实用新型的一个实施例，所述散热器2一端的散热鳍片3形成开口腔4，所述风机1安装在所述开口腔4内，并且散热鳍片3形成圆柱形状，在散热鳍片3上还设有第一散热鳍片螺丝孔5，第一散热鳍片螺丝孔5与风机1的螺丝孔位置对应，从而通过螺丝将散热鳍片3与风机1安装在一起。

如图3-4所示，作为本实用新型的二个实施例，所述风机1包括风机壳体6，所述风机壳体6设有安装槽，所述散热器2安装在与所述安装槽内，所述散热鳍片3形成方形，在散热鳍片3上还设有第二散热鳍片螺丝孔7，第二散热鳍片螺丝孔7与风机1的螺丝孔位置对应，从而通过螺丝将散热鳍片3与风机1安装在一起。

在本实用新型第一个实施例和第二个实施例中均包括光源8、界面材料片9，所述光源8安装在所述界面材料片9上，所述界面材料片9安装在所述散热器2上。

所述光源8为LED光源，所述界面材料片9为导热材料制成。

本实用新型通过散热器2和风机1对光源8进行散热，减少LED光源结温对LED光源光参数的不良影响，利用散热器对LED光源的结温加以控制，让LED光源的结温在可控的范围内运行，保证汽车灯具的正常工作。

本实用新型降低了LED光源到散热装置的系统热阻，缩短传热路径，并且在有限空间内增大了散热装置的有效换热面积。

本实用新型的散热装置主要应用于各类乘用车（基本乘用车/MPV/SUV/其它车型）、商用车（客车、载货车、半挂车、客车非完整车、载货车非完整车）、工程车。

本实用新型还公开了一种包括本实用新型散热装置的前照灯，该前照灯包括前照灯外壳，所述散热装置位于所述前照灯外壳内。

本实用新型还公开了一种包括本实用新型前照灯的车灯，该车灯包括车灯外壳，所述前照灯安装在所述车灯外壳内部。