[实用新型]一种设有测量基准的球座分体式汽车前摆臂

说明书

技术领域

本实用新型属于机械领域，涉及一种汽车构件，具体涉及一种设有测量基准的球 座分体式汽车前摆臂。

背景技术

大小型汽车、拖拉机、工程机械等转向、悬挂系统中，都要用到转向灵活的球销，同 时频繁转动的球销也是易磨损的部件，使用一定限期后，必须更换，否则将对行车安全带来 重大影响。现有技术中的前摆球销总成臂在加工生产过程中，球销座上设有固定槽和球销 卡座，球销座通过设置在固定槽中的卡簧和球销卡座连接，固定安装在摆臂体支架的球销 总成安装孔中。

球销总成中使用的球座为整体结构，即采用整体式球座，这种整体式球座在安装 球销球头时，塑料球座整体包裹在球头上。虽然其结构较为简单，价格低廉，但球头与球座 之间频繁受力的情况下，其内部摩擦面之间存在润滑不良甚至干摩擦的情况，转动时会存 在卡滞等现象，难于延长球销的使用寿命，且对于球销球头的调整十分不便，特别是对于需 要有一定弹性或间隙调整时，十分困难。

同时，由于采用卡簧安装球销座，稳定差，特别是在主强度工作状态下容易产生间 隙和脱落等不得消极影响。特别是在前摆臂上没有设置测量基准，会影响零件的精确定 位，最终会影响零件的一致性和准确性。

发明内容

针对上述现有技术的不足，本实用新型提供一种设有测量基准的球座分体式汽车 前摆臂。

本实用新型采用的技术方案是：

一种设有测量基准的球座分体式汽车前摆臂，包括摆臂体支架、球销总成、橡胶衬 套总成和减震衬套总成，摆臂体支架呈三角形结构，球销总成、橡胶衬套总成和减震衬套总 成分别置于摆臂体支架的三个角处，在摆臂体支架的支架臂身上相对于球销总成、橡胶衬 套总成和减震衬套总成设有三个总成的测量基准孔。

进一步，球销总成的球销座中设有分体式球座，分体式球座包括座体和弹性球垫， 所述弹性球垫设置在座体的底部，座体的内腔和弹性球垫的内腔形成球座的球销安装腔。

进一步，座体的底部设有弹性球垫的安装内座，弹性球垫与座体在轴向上滑动连 接，在圆周方向上限位连接。

进一步，座体的内底部设有安装弹性球垫的内座碗，内座碗的碗面径向上设有若 干限位筋，相邻的限位筋之间为限位槽，弹性球垫外底部与内座碗结构相对应，弹性球垫的 限位筋与内座碗限位槽在轴向上滑动连接，在圆周方向上限位连接。

本实用新型有益效果明显：

1、球座采用分体式，增加了弹性球垫，便于对于球销球头的弹性或间隙进行调整， 增加整个球销总成适应性。

2、前摆臂的臂身上设有的若干工艺孔，能作为测量基准，可精确定位；在零件成型 过程中，能提高零件的一致性和准确性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型球销总成的结构示意图。

图3是本实用新型座体的结构示意图。

图4是本实用新型弹性球垫的结构示意图。

附图标记：摆臂体支架1，测量基准孔11，球销总成2，球座21，弹性球垫22，卡簧3， 防尘罩4，橡胶衬套总成5，减震衬套总成6。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步的说明，然而，本实用新型的 范围并不限于下述实施例。

实施例1，如图所示：

汽车前摆臂总成，包括摆臂体支架1，球销总成2，橡胶衬套总成5，减震衬套总成6 等，摆臂体支架1呈三角形结构，球销总成2、橡胶衬套总成5和减震衬套总成6分别置于摆臂 体支架1的三个角处，在摆臂体支架1的支架臂身上相对于球销总成2、橡胶衬套总成5和减 震衬套总成6设有三个测量基准孔11。

球销总成2由球销，防尘罩4，卡簧3，球销座等组成，球销座中设有分体式球座，分 体式球座包括座体21和弹性球垫22，所述弹性球垫22设置在座体21的底部，座体21的内腔 和弹性球垫22的内腔形成球座的球销安装腔。

座体21的内底部设有安装弹性球垫22的内座碗，内座碗的碗面径向上设有若干限 位筋，相邻的限位筋之间为限位槽，弹性球垫22外底部与内座碗结构相对应，弹性球垫22的 限位筋与内座碗限位槽在轴向上滑动连接，在圆周方向上限位连接。

球销座底部设有底盖，分体式球座通过底盖安装在球销座内，球销的球头通过球 销安装腔与分体式球座连接。球销的球销颈部设有防尘罩4，通过卡箍5将防尘罩4卡紧固定 在球销座上。