[实用新型]一种套接式高耐磨输送直管

权利要求书

1.一种套接式高耐磨输送直管，其特征是它由双层耐磨管(1)、耐磨连接管(2)及两个 耐磨连接法兰(3)组成，耐磨连接管(2)安装在双层耐磨管(1)的一端，两个耐磨连接法兰 (3)分别安装在双层耐磨管(1)的另一端及耐磨连接管(2)的一端；其中双层耐磨管(1)由保 护外管(1-1)、高耐磨内管(1-2)及减震填充层(1-3)组成；所述保护外管(1-1)为无缝钢管； 所述高耐磨内管(1-2)与耐磨连接管(2)套接形成输送直管耐磨层；高耐磨内管(1-2)安装 在保护外管(1-1)内部，耐磨连接法兰(3)设计在双层耐磨管(1)及耐磨连接管(2)的一端通 过焊接进行封装加固，减震填充层(1-3)为保护外管(1-1)与高耐磨内管(1-2)安装后两者 之间形成的夹空层。

2.根据权利要求1所述的一种套接式高耐磨输送直管，其特征是设有保护外管(1-1)与 耐磨连接管(2)通过焊接安装，其中保护外管(1-1)与耐磨连接管(2)半径差大于等于零。

3.根据权利要求1所述的一种套接式高耐磨输送直管，其特征是设有高耐磨内管(1-2) 与耐磨连接管(2)；高耐磨内管(1-2)与耐磨连接管(2)套接形成输送直管耐磨层；在耐磨连 接管(2)上设有连接凹孔(2-1)；高耐磨内管(1-2)与耐磨连接管(2)通过高耐磨内管(1-2) 的一端与连接凹孔(2-1)配合安装。

4.根据权利要求1所述的一种套接式高耐磨输送直管，其特征是设有耐磨连接法兰 (3)；耐磨连接法兰(3)由法兰(3-1)与耐磨套(3-2)组成；耐磨套(3-2)安装在法兰(3-1)内 部。

5.根据权利要求1所述的一种套接式高耐磨输送直管，其特征是该输送直管在应用于 混凝土泵车时，减震填充层(1-3)间无需事先对减震填充层(1-3)填充减震、密实材料，在泵 送压力作用下高耐磨内管(1-2)与耐磨连接管(2)结合处分离扩张形成填充通道，使混凝土 通过填充通道对减震填充层(1-3)进行自动填充；该输送直管应用在冶金、煤炭行业时，应 事先对减震填充层(1-3)填充减震、密实材料，减震、密实材料可采用EPS泡沫、复合型珍珠 棉（EPE）、EPP；

减震填充层(1-3)为保护外管(1-1)与高耐磨内管(1-2)安装后两者之间形成的，最大 距离控制在3mm；减震填充层(1-3)最大距离控制在1-2mm。