[实用新型]半助力式电动车系统有效
| 申请号: | 201521088022.4 | 申请日: | 2015-12-23 |
| 公开(公告)号: | CN205203269U | 公开(公告)日: | 2016-05-04 |
| 发明(设计)人: | 金伟运;张波;秦煜青 | 申请(专利权)人: | 上海易吉动力科技有限公司 |
| 主分类号: | B62M6/40 | 分类号: | B62M6/40;B62M6/80;B60L8/00 |
| 代理公司: | 上海三和万国知识产权代理事务所(普通合伙) 31230 | 代理人: | 陈伟勇 |
| 地址: | 201414 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 助力 电动车 系统 | ||
1.半助力式电动车系统,包括一用以供电的蓄电池,所述蓄电池连接一 驱动电动车后轮行驶的电机,其特征在于,所述蓄电池设有电能输入端,所 述蓄电池的电能输入端连接一发电机,所述发电机设有一发电机主轴,所述 发电机的发电机主轴通过传动部件连接一踏板;
所述蓄电池的电能输入端还连接一风力发电机组,所述风力发电机组包 括风轮,所述风轮通过一支架安装于电动车上,所述支架包括一固定部、一 旋转部,所述固定部与所述旋转部转动连接,所述旋转部上设有所述风轮, 所述风轮的旋转中心线垂直于所述旋转部的旋转中心线,所述固定部上安装 有至少三个风力传感器,所述风力传感器处于同一高度,且所述风力传感器 的检测面的朝向相异。
2.根据权利要求1所述的半助力式电动车系统,其特征在于,所述固定 部上设有用于安装所述风力传感器的槽体,所述槽体内设有卡槽,所述风力 传感器的一端设有与所述卡槽相匹配的卡扣,所述风力传感器的另一端设有 所述风力传感器的检测面;
所述风力传感器是一无线风力传感器,所述无线风力传感器内设有一无 线通信模块。
3.根据权利要求1所述的半助力式电动车系统,其特征在于,所述电动 车包括机架,所述机架上的中央设有把手,所述把手的后方设有坐垫,所述 坐垫的后侧连接有靠背,所述把手的中央设有一转轴,所述机架上设有与所 述转轴相匹配的通孔;
所述转轴的外围固定有一片状体,所述片状体通过一杆体连接所述电动 车的前轮架。
4.根据权利要求3所述的半助力式电动车系统,其特征在于,所述把手 上设有用于安装导航装置的安装位,所述把手与导航装置可拆卸连接。
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