[实用新型]汽车尾气检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车尾气检测装置。

背景技术

现在的汽车尾气检测装置多为直接将探头插入汽车尾气管进行测量，但是由于温度，湿度等原因使得测量数据不准确，在使用探头插入汽车尾气管进行测量时由于探头的连接电线短使得测量人员需要近距离呼吸汽车尾气，对人体造成伤害。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种汽车尾气检测装置，使其检测精度大大提高，减少因外在因素干扰测量数据，减少测量人员近距离呼吸汽车尾气。

上述的目的通过以下的技术方案实现：

一种汽车尾气检测装置，其组成包括：汽车尾气检测仪本体，所述的汽车尾气检测仪本体包括外壳体1，所述的外壳体1的顶端开有连接孔，所述的连接孔内插入电线2，所述的电线2连接探头21，所述的探头21装入废气检测箱3，所述的废气检测箱3连接尾气进气管4，所述的尾气进气管4上通过伸缩件连接探头21套；所述的伸缩件包括带内螺纹的旋转移动箍5，所述的旋转移动箍5的外表面固定连接延伸环6，所述的延伸环6上连接L形滑道7，所述的L形滑道7上滑动滑块8，所述的滑块8上通过转轴9连接支杆10，所述的支杆10上连接罩套11，所述的罩套11配合汽车排气管使用，所述的废气检测箱3开有探头口12、尾气进气管孔13、尾气出气孔14与氦气出气孔15，所述的探头口12开在所述的废气检测箱3的一个侧面，所述的尾气进气管孔13开在所述的废气检测箱3的另一个侧面，所述的尾气出气孔14开在所述的废气检测箱3的底面，所述的氦气出气孔15开在所述的废气检测箱3的顶面，所述的探头口12、尾气进气管孔13、尾气出气孔14与氦气出气孔15分别连接带密封圈的盖。

所述的汽车尾气检测装置，所述的废气检测箱3内设置密封隔板16，所述的密封隔板16将废气检测箱3分为检测层17与存放层18，所述的存放层18内装入氦气存放袋19，所述的氦气存放袋19通过氦气进气管20连接所述的检测层17，所述的氦气进气管20穿过所述的密封隔板16。

所述的汽车尾气检测装置，所述的尾气进气管4的外表面开有外螺纹22，所述的外螺纹22配合所述的带内螺纹的旋转移动箍5使用。

有益效果：

1.本实用新型的伸缩件保证汽车尾气全部进入检测箱内，保证检测准确度。

2.本实用新型的由于氦气的化学特性为安全气体，所以利用氦气充满检测区，而氦气较汽车尾气的质量轻使其很容易通过废气检测箱顶板的氦气出气孔排出箱内，使检测区全部充斥汽车尾气，使检测更为准确。

3.本实用新型尾气进气管上的外螺纹配合带内螺纹的旋转移动箍可以小范围调节罩套的长度，配合不同长度的汽车排气管使用。

附图说明：

附图1是本实用新型的结构示意图。

附图2是本实用新型的废气检测箱的结构示意图。

附图3是附图2的俯视图。

具体实施方式：

实施例1

一种汽车尾气检测装置，其组成包括：汽车尾气检测仪本体，所述的汽车尾气检测仪本体包括外壳体1，所述的外壳体1的顶端开有连接孔，所述的连接孔内插入电线2，所述的电线2连接探头21，所述的探头21装入废气检测箱3，所述的废气检测箱3连接尾气进气管4，所述的尾气进气管4上通过伸缩件连接探头21套；所述的伸缩件包括带内螺纹的旋转移动箍5，所述的旋转移动箍5的外表面固定连接延伸环6，所述的延伸环6上连接L形滑道7，所述的L形滑道7上滑动滑块8，所述的滑块8上通过转轴9连接支杆10，所述的支杆10上连接罩套11，所述的罩套11配合汽车排气管使用，所述的废气检测箱3开有探头口12、尾气进气管孔13、尾气出气孔14与氦气出气孔15，所述的探头口12开在所述的废气检测箱3的一个侧面，所述的尾气进气管孔13开在所述的废气检测箱3的另一个侧面，所述的尾气出气孔14开在所述的废气检测箱3的底面，所述的氦气出气孔15开在所述的废气检测箱3的顶面，所述的探头口12、尾气进气管孔13、尾气出气孔14与氦气出气孔15分别连接带密封圈的盖。

实施例2

实施例1所述的汽车尾气检测装置，所述的废气检测箱3内设置密封隔板16，所述的密封隔板16将废气检测箱3分为检测层17与存放层18，所述的存放层18内装入氦气存放袋19，所述的氦气存放袋19通过氦气进气管20连接所述的检测层17，所述的氦气进气管20穿过所述的密封隔板16。

实施例3