[实用新型]一种具有滤油功能的压缩机上盖

说明书

技术领域

本实用新型属于压缩机技术领域，特别涉及一种压缩机配件。

背景技术

在现有技术的压缩机中，排气管通过上盖直接插入到壳体的内部，当压缩机进行工作时，曲轴旋转带动曲轴内的油孔内下部的螺旋装置一起旋转，螺旋装置把润滑油从压缩机底部的油槽中输送到压缩机的上部供上部运动部件的润滑，以便减小摩擦。但是，由于排气管正对曲轴出油口，且排气管是光滑的圆筒，没有阻挡，因此高压冷媒气体很容易将部分润滑油带走，通过排气管排出，造成润滑油损失；同时，冷媒气体中带有润滑油，也不利于压缩机的运行，降低了压缩机的制冷能力。

申请号为200410072367的中国发明公开了一种带过滤网的压缩机上盖，在压缩机上盖上包括有，嵌在上盖上的接线端子和嵌在上盖上的冷媒排出管，其中冷媒排出管的吸入口位于上盖的内侧，冷媒排出管的排出口位于上盖的外侧，在上盖的内侧且位于冷媒排出管的吸入口处，设置有阻油装置。阻油装置包括有：过滤网和支撑过滤网的过滤网支架，过滤网固定嵌入在过滤网支架上，过滤网支架固定在上盖的内侧。该发明在压缩机的上盖设置了阻油装置，使压缩机冷却油不会直接喷射进入空调的循环系统中，极大的提高了空调器的效率；同时，加装过滤网，使压缩机内因磨损产生的杂质不会进入循环系统，而是沉淀于压缩机底部，从而提高了空调器的循环效率，延长了压缩机的使用寿命。

申请号为201010300971的中国实用新型公开了一种压缩机的上盖结构，所述的压缩机包括壳体，壳体由筒体、上盖和下盖等组成，在壳体内安装有电机和压缩机组件，电机由定子、转子和曲轴等组成，压缩机组件由气缸、上部轴承和下部轴承等组成，在上盖上设置有排气管，排气管通过上盖直接插入到壳体的内部，所述上盖的下端设有顶部轴承，顶部轴承的中央设有向下突起的用于稳定曲轴的固定部；顶部轴承上设置有多个均布的排气口，固定部上形成有多个均布的出油孔。该发明的结构阻挡了润滑油被高压冷媒气体带走，减少了润滑油的损失，提高了压缩机的制冷能力；同时，曲轴上端伸入固定部内，减小了压缩机的振动，提高了压缩机的可靠性。

上述压缩机上盖滤油装置结构复杂，制造成本高，不易拆卸，不便于使用。

实用新型内容

为解决现有压缩机上盖滤油装置结构复杂，制造成本高，不易拆卸，不便于使用的问题，本实用新型提供一种具有滤油功能的压缩机上盖，其技术方案如下：

一种具有滤油功能的压缩机上盖，包括盖体，盖体上安装有排气管；

排气管底部设置有内螺纹段，内螺纹段上螺纹连接有螺纹管，螺纹管底部与中空的圆筒状的底座连通，底座的直径大于排气管的直径，底座侧壁上设置有若干个进气孔。

优选地，所述底座的内侧壁上设置有过滤网。

优选地，所述螺纹管的内径为3.2厘米。

优选地，所述底座侧壁上沿周向均布有四个进气孔，进气孔的直径为1.8厘米。

优选地，所述底座上的过滤网的网眼直径为1.6毫米。

使用时，通过螺纹管即可将滤油装置旋入排气管底部的内螺纹段上，润滑油被底座阻挡，避免了被高压冷媒气体带走，减少了润滑油的损失，提高了压缩机的制冷能力。本实用新型中的底座和螺纹管构成滤油装置。

本实用新型具有如下的有益效果：本实用新型压缩机上盖滤油装置结构简单，制造成本低，易于拆卸，便于使用。

附图说明

图1为本实用新型的剖视图。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合实施例对本实用新型产品作进一步详细的说明。

如图1所示的一种具有滤油功能的压缩机上盖，包括盖体1，盖体1上安装有排气管2；

排气管2底部设置有内螺纹段3，内螺纹段3上螺纹连接有螺纹管4，螺纹管4底部与中空的圆筒状的底座5连通，底座5的直径大于排气管2的直径，底座5侧壁上设置有若干个进气孔7。

所述底座5的内侧壁上设置有过滤网6。

所述螺纹管4的内径为3.2厘米。

所述底座5侧壁上沿周向均布有四个进气孔7，进气孔7的直径为1.8厘米。

所述底座5上的过滤网6的网眼直径为1.6毫米。

以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制；凡本行业的普通技术人员均可按说明书附图所示和以上所述而顺畅地实施本实用新型；但是，凡熟悉本专业的技术人员在不脱离本实用新型技术方案范围内，可利用以上所揭示的技术内容而作出的些许更动、修饰与演变的等同变化，均为本实用新型的等效实施例；同时，凡依据本实用新型的实质技术对以上实施例所作的任何等同变化的更动、修饰与演变等，均仍属于本实用新型的技术方案的保护范围之内。