[实用新型]一种具有膛线的加油枪

说明书

技术领域

本实用新型属于加油装置技术领域，涉及一种加油枪，更为具体的说，是涉及一种 具有膛线的加油枪。

背景技术

加油枪是加油站内加油机输出的终端，即接触汽车油箱的部分。目前主要有自封 加油枪和复合式加油枪两种。在使用油枪加油的过程中，由于加油枪端口感应器的存在，在 油面上升接触到感应器时会出现“跳枪”现象。为了避免在即将加满油时油面和传感器接触 造成跳枪，在使用加油枪加油过程中，通常会把油枪上提至油箱口，这时候往往会造成油枪 口出油时分散或飞溅的现象。究其原因是由于从油管出来的油不能集中，且油流速相对较 低造成的，现有两种加油枪中均存在出油分散或飞溅的现象。

发明内容

本实用新型公开了一种具有膛线的加油枪，在加油枪出油管中设置膛线，来解决 出油分散、飞溅的问题。

为了达到以上目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种具有膛线的加油枪，包括枪体和与枪体连接的手柄组件、出油管，所述出油管 内壁上设有膛线。

进一步的，所述膛线沿出油方向螺距逐渐变小。

进一步的，所述膛线为凸膛线。

进一步的，所述膛线沿出油方向高度逐渐变大。

进一步的，所述膛线为凹膛线。

进一步的，所述膛线沿出油方向深度逐渐变小。

进一步的，所述出油管具有折弯处，所述折弯处外侧膛线螺距小于内侧膛线螺距。

进一步的，所述膛线正旋或逆旋。

与现有技术相比，本实用新型具有如下优点和有益效果：

1.通过在出油管设置的膛线，能够令出油管中输出的油集中于出油管管口的中间 部分，并且有提高油流速的作用，使得输出的油具有较好的方向性，即使在油流量较小的情 况下，也不会出现飞溅的现象。

2.渐变式的膛线螺距设计令出油管的入口具有较大的螺距，出油管的出口设置有 较小的螺距，能够逐渐加大出油管中油的流速，且保证油的平稳输出。

3.膛线高度或深度的渐变设计，能够进一步增加出油速度，从而令出油更加集中， 避免飞溅。

4.膛线设计可设置在现有自封式加油枪和复合式加油枪中，均具有良好效果，应 用范围广泛。

附图说明

图1为本实用新型提供的具有膛线的加油枪结构示意图。

图2为实施例二出油管中膛线部分示意图。

图3为实施例三出油管中膛线部分截面图。

图4为实施例四出油管中膛线部分截面图。

图5为实施例五出油管折弯处膛线部分示意图。

附图标记列表：

1-枪体，2-手柄组件，3-出油管，3-1-进油端，3-2-出油端，3-3-折弯处，4-膛线。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式，进一步阐明本实用新型，应理解下述具体实施方 式仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。

实施例一：

请参阅图1，图中的加油枪具有包括枪体1、手柄组件2、出油管3，手柄组件2固定在 枪体上，出油管3设置在枪体一端并与枪体内部连通，出油管3与枪体1连接的一头为进油端 3-1，远离枪体的一头为出油端3-2，出油管3内壁上设有膛线4。当油自枪体1进入进油端3-1 后，在出油管3内膛线作用下逐渐加速，自出油端3-2输出的油明显流速加快且更为集中。

具体的说，膛线可以为正旋的或逆旋的，均具有良好效果。

实施例二：

为了进一步提升出油速度，作为实施例一的改进，膛线4的螺距采用渐进式设计， 即螺距从进油端3-1向出油端3-2（即沿出油方向）逐渐变小，如图2所示，图中为进油管中一 小段的截面图，其中左侧为进油端3-1方向，右侧为出油端3-2方向，d1>d2>d3。与实施例一 中的加油枪相比，采用渐进式螺距设计的加油枪出油速度提升达10%-30%。

实施例三：