[实用新型]小型柴油发动机气门锁夹安装装置有效
申请号: | 201521084908.1 | 申请日: | 2015-12-23 |
公开(公告)号: | CN205342381U | 公开(公告)日: | 2016-06-29 |
发明(设计)人: | 徐升 | 申请(专利权)人: | 重庆全润动力机械有限公司 |
主分类号: | B23P19/04 | 分类号: | B23P19/04 |
代理公司: | 重庆中流知识产权代理事务所(普通合伙) 50214 | 代理人: | 胡长生 |
地址: | 400707 重庆市北碚区*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 小型 柴油发动机 门锁 安装 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及到小型柴油发动机气门锁夹安装技术,特别涉及到一种小型柴油发动机气门锁夹安装装置。
背景技术
小型柴油发动机气门通连同复位弹簧安装在缸头的缸孔内,随着缸孔内燃油的爆燃和弹簧的复位,使得气门在缸体内往复运动,从而驱动曲轴实现旋转运动。通常通过锁夹将复位弹簧安装在缸体与气门尾部之间,所谓锁夹实际上就是内侧上部带凸台阶、外侧带倒锥形的两个半圆柱体,在锁夹外侧配置有锁夹垫圈,所谓锁夹垫圈实际上就是垫圈的中部设置有与锁夹外侧倒锥形相匹配内锥孔的异形垫圈,在气门端头设置有与锁夹内凸台阶相匹配的环形凹槽。装配时,将气门穿过缸体,依次装上底垫圈、复位弹簧、锁夹垫圈和锁夹,然后,平稳的将锁夹及锁夹垫圈向下按动,使得锁夹内侧的凸台阶沿着气门端头滑动,直到锁夹内侧的凸台阶卡到气门端头的环形凹槽内,由此,完成气门的安装,或者说气门锁夹的安装。显然,“平稳的将锁夹及锁夹垫圈向下按动”是整个安装过程中的关键步骤。现有技术小型柴油发动机气门锁夹安装方法采用人工完成“平稳的将锁夹及锁夹垫圈向下按动”的步骤,不仅费时费力,还难于保证每次都能够将凸台阶滑到环形凹槽中去,严重影响装配效率。显然,现有技术小型柴油发动机气门锁夹安装方法存在着费时费力和严重影响装配效率等问题。
发明内容
为解决现有技术小型柴油发动机气门锁夹安装方法存在的费时费力和严重影响装配效率等问题,本实用新型提出一种小型柴油发动机气门锁夹安装装置。本实用新型小型柴油发动机气门锁夹安装装置,包括基板、L形支座、驱动气缸、压板、缓冲板和定位圈;所述基板为矩形平板,所述L形支座倒置固定在基板的内侧,所述驱动气缸固定在L形支座顶部且设置气缸活塞竖直向下运动;所述压板固定在气缸活塞底部,所述缓冲板固定在压板底部;所述定位圈设置在压板正下方且以待压装锁夹的缸体放置稳定后气门端头正对压板底部为准;其中,所述缓冲板为柔性板材。
进一步的,所述柔性板材为橡胶板或高密度海绵板。
本实用新型小型柴油发动机气门锁夹安装装置的有益技术效果是采用气缸代替人力完成平稳向下按动,降低了劳动强度,提高了安装效率,保证了安装质量。
附图说明
附图1为小型柴油发动机气门锁夹安装结构三维爆炸示意图;
附图2为小型柴油发动机气门锁夹安装结构锁夹卡扣剖视示意图;
附图3为本实用新型小型柴油发动机气门锁夹安装装置的三维示意图。
下面结合附图和具体实施例对本实用新型小型柴油发动机气门锁夹安装装置作进一步的说明。
具体实施方式
附图1为小型柴油发动机气门锁夹安装结构三维爆炸示意图,附图2为小型柴油发动机气门锁夹安装结构锁夹卡扣剖视示意图,图中,1为气门,2为底垫圈,3为复位弹簧,4为锁夹垫圈,5为锁夹。由图可知,通常通过锁夹将复位弹簧安装在缸体与气门尾部之间,所谓锁夹实际上就是内侧上部带凸台阶、外侧带倒锥形的两个半圆柱体,在锁夹外侧配置有锁夹垫圈,所谓锁夹垫圈实际上就是垫圈的中部设置有与锁夹外侧倒锥形相匹配内锥孔的异形垫圈,在气门端头设置有与锁夹内凸台阶相匹配的环形凹槽。装配时,将气门穿过缸体,依次装上底垫圈、复位弹簧、锁夹垫圈和锁夹,然后,平稳的将锁夹及锁夹垫圈向下按动,使得锁夹内侧的凸台阶沿着气门端头滑动,直到锁夹内侧的凸台阶卡到气门端头的环形凹槽内,由此,完成气门的安装,或者说气门锁夹的安装。显然,“平稳的将锁夹及锁夹垫圈向下按动”是整个安装过程中的关键步骤。现有技术小型柴油发动机气门锁夹安装方法采用人工完成“平稳的将锁夹及锁夹垫圈向下按动”的步骤,不仅费时费力,还难于保证每次都能够将凸台阶滑到环形凹槽中去,严重影响装配效率。显然,现有技术小型柴油发动机气门锁夹安装方法存在着费时费力和严重影响装配效率等问题。
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