[实用新型]柴油发电机组有效
| 申请号: | 201521084074.4 | 申请日: | 2015-12-23 |
| 公开(公告)号: | CN205225446U | 公开(公告)日: | 2016-05-11 |
| 发明(设计)人: | 向滕;李宁;王印川 | 申请(专利权)人: | 山东华力机电有限公司 |
| 主分类号: | F02B63/04 | 分类号: | F02B63/04;F16M1/00;F02M37/00 |
| 代理公司: | 济宁众城专利事务所 37106 | 代理人: | 李效宁 |
| 地址: | 272509 山东省济宁市汶上县*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 柴油 发电 机组 | ||
技术领域
本实用新型属于发电设备技术领域,尤其涉及一种柴油发电机组。
背景技术
发电机组是将其他形式的能源转换成电能的机械设备,一般由柴油机、发电机、启动或控制用电瓶、水箱等部件组成,柴油发电机组的应用非常广泛,传统的柴油发电机组油箱一般位于底座上,并与机组底座做成一体式,底部面积较大,在吊装、运输、安装等过程中容易产生震动,引起支撑底座变形,造成焊缝漏油的现象;或由于震动而在油箱中产生大量泡沫,引起柴油机转速不稳定。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种柴油发电机组,工作稳定性强,并具有不需要整体拆卸便可将油箱抽出的特点,大大降低了维护的难度与成本。
本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是:柴油发电机组,包括支撑底座,设置在支撑底座上的散热水箱、柴油机、发电机和电瓶,以及设置在支撑底座内部的油箱,所述散热水箱通过水管与柴油机的循环水泵连接,电瓶的正负极与柴油机的启动电机电性连接,所述油箱通过油管与柴油机的循环油泵连接,所述发电机通过联轴器与柴油机相连,在支撑底座上设置一腔室,腔室内设置所述油箱,腔室的底端设置有固定导轨,所述油箱的下端设置有与所述固定导轨相配合的凹槽,所述固定导轨的横截面呈∏型状,∏型固定导轨的顶面设有螺栓孔。
本实用新型的有益效果是:本实用新型工作稳定性强,油箱与支撑底座采用分体式设计,柴油机用燃油可以直接存在分体式油箱中,搬运方便,操作便利,在不拆卸发电机、柴油机、水箱等部件的情况下,便可以进行清洗、检查等日常保养的功能,所述油箱采用可抽出式结构大大降低了维护的难度与成本,在固定导轨上还设有螺栓孔,通过螺栓可实现油箱底端与固定导轨的顶紧连接,固定可靠,应用前景十分广阔。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。图中:
1.散热水箱,2.柴油机,21.循环水泵,22.联轴器,23.启动电机,24.循环油泵,3.发电机,4.电瓶,5.进油口,6.回油口,7.油箱,8.固定导轨,9.螺栓孔,10.支撑底座。
具体实施方式
下面通过具体实施例进一步说明本实用新型的技术方案。
如图1所示:柴油发电机组,包括支撑底座10,设置在支撑底座10上的散热水箱1、柴油机2、发电机3和电瓶4,以及设置在支撑底座10内部的油箱7,所述散热水箱1通过水管与柴油机2的循环水泵21连接,电瓶4的正负极与柴油机2的启动电机23电性连接,用于为启动电机23提供电能,所述油箱7通过油管与柴油机的循环油泵24连接,用于为柴油机2提供燃油;柴油机2的飞轮部分与发电机3的联轴器22相连,用于为发电机3提供机械能;在支撑底座10上设置一腔室,腔室内设置所述油箱7,油箱7上设置有进油口5和回油口6,腔室的底端设置有固定导轨8,所述油箱7的下端设置有与所述固定导轨8相配合的凹槽,所述固定导轨8的横截面呈∏型状,∏型固定导轨的顶面设有螺栓孔9,所述油箱7采用抽出式设计,更换维护方便,可以避免机组在吊装、运输、安装等过程中由于震动引起的支撑底座变形,造成焊缝漏油的现象。
本实用新型工作稳定性强,油箱7与支撑底座10采用分体式设计,柴油机用燃油可以直接存在分体式油箱7中,搬运方便,操作便利,在不拆卸发电机3、柴油机2、散热水箱1等部件的情况下,便可以进行清洗、检查等日常保养的功能,所述油箱7采用可抽出式结构大大降低了维护的难度与成本,在固定导轨8上还设有螺栓孔9,通过螺栓可实现油箱7底端与固定导轨8的顶紧连接,固定可靠,应用前景十分广阔。
除说明书所述技术特征外,均为本专业技术人员已知技术。
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