[实用新型]一种汽车灯的LED光源结构有效
| 申请号: | 201521081820.4 | 申请日: | 2015-12-19 |
| 公开(公告)号: | CN205227174U | 公开(公告)日: | 2016-05-11 |
| 发明(设计)人: | 苟春梅;石德勇;虎法梅;董静;衣玉兰 | 申请(专利权)人: | 新疆交通职业技术学院 |
| 主分类号: | F21S9/03 | 分类号: | F21S9/03;F21V3/00;F21V23/04;F21V29/70;F21Y115/10;F21W101/08 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 831401 新疆*** | 国省代码: | 新疆;65 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车灯 led 光源 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及的是车灯领域,具体涉及一种汽车灯的LED光源结构。
背景技术
现有的车灯均为采用开关直接调控开关和亮度,不能根据不同的情况自动 调节亮度,耗电量较大,同时车灯内的LED灯组与安装板均为硬性连接,在车 辆的行驶过程中由于会产生较多的震动,从而连接结构容易松动,从而造成短 路。
实用新型内容
为解决上述问题,本实用新型提供了一种汽车灯的LED光源结构,采用高 亮LED灯作为发光光源,自带声控和红外感应装置,且通过太阳能供电,节能 环保。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种汽车灯的LED光源结构,包括灯罩、LED灯组、红外感应器、声音识 别装置、安装架和太阳能发电装置,灯罩正面中心处设置有红外感应器,红外 感应器两侧设置有LED灯组,灯罩背面设置有安装架,灯罩内部还设置有声音 识别装置,LED灯组通过电源线与太阳能发电装置相连。
作为优选,所述的LED灯组、红外感应器、声音识别装置均连接有车内控 制屏。
作为优选,所述的LED灯组背面安装有散热器。
作为优选,所红外感应器安装在灯罩的外壁上,所述LED灯组安装在灯罩 内。
本实用新型具有以下有益效果:
采用高亮LED灯作为发光光源,自带声控和红外感应装置,且通过太阳能 供电,节能环保,通过弹簧件和软胶筒的设置,很好的避免了LED灯组与安装 板的连接结构的松动,避免了LED灯组的短路。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1的背面结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的及优点更加清楚明白,以下结合实施例对本实用 新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释 本实用新型,并不用于限定本实用新型。
如图1-2所示,本发明实施例提供了一种汽车灯的LED光源结构,包括灯 罩1、LED灯组2、红外感应器3、声音识别装置4、安装架5和太阳能发电装 置6,灯罩1正面中心处设置有红外感应器3,红外感应器3两侧设置有LED 灯组2,灯罩1背面设置有安装架5,灯罩1内部还设置有声音识别装置4, LED灯组2通过电源线与太阳能发电装置6相连。
所述的LED灯组2、红外感应器3、声音识别装置4均连接有车内控制屏。
所述的LED灯组2背面安装有散热器。
所红外感应器3安装在灯罩1的外壁上,所述LED灯组2安装在灯罩1 内。
其中,灯罩1内设有用于安装LED灯组2的安装板,安装板上设有若干安 装孔,每个安装孔内设有软胶筒,软胶筒与安装孔的内壁之间设有弹簧层,软 胶筒内设有内螺纹,LED灯组2下端设有与内螺纹相配合的螺纹连接杆,本申 请中所涉及的电路连接均为现有技术中的常规连接方式,在此不再详述。
本具体实施方式通过红外感应器3分别感应行人,通过声音识别装置4 来识别汽车的声音,当车和人都感应到后,LED灯组2全部发光,当只感应到 其中一个时,LED灯组2只亮部分,当没有车和人时,LED灯组2为弱光,大 大节约了电能。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的 普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以作出若干改进 和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
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