[实用新型]一种两用燃料汽车的气罐固定装置有效
申请号: | 201521081103.1 | 申请日: | 2015-12-22 |
公开(公告)号: | CN205202721U | 公开(公告)日: | 2016-05-04 |
发明(设计)人: | 王培强;席德明;孙爱军;陈现燕 | 申请(专利权)人: | 中航黑豹股份有限公司 |
主分类号: | B60K15/07 | 分类号: | B60K15/07 |
代理公司: | 济南日新专利代理事务所 37224 | 代理人: | 刘亚宁 |
地址: | 264400 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 两用 燃料 汽车 固定 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及两用燃料汽车气罐安装的技术领域,具体地说是一种两用燃 料汽车的气罐固定装置。
背景技术
随着排放法规的不断升级和燃油价格的持续攀升,用户车辆使用成本逐渐增 加。压缩天然气作为汽车新能源以其低廉的使用成本,迎合了市场的需求。压缩 天然气罐由于体积大、质量大,且其形状为圆柱形,对其固定安装要求高。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决上述技术的不足,提供一种设计合理,结构简 单,安装方便,能固定可靠的两用燃料汽车的气罐固定装置。
本实用新型所采用的技术方案是:一种两用燃料汽车的气罐固定装置,包括 支架、捆带,其特征在于支架呈弧形,支架中间截面宽,在支架弧形面上固定 有减振橡胶条,捆带一端通过螺钉固定在支架上的一端,捆带另一端有固定杆, 固定杆插入支架另一端上的圆孔内,在捆带上内侧安装有槽形减振橡胶条。
本实用新型设计合理,结构简单、紧凑,易制造、成本低,安装、操作方 便、使用安全。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1的侧视图。
图3是捆带的断面剖视图
图中标记:1、支架;2、减振橡胶条;3、捆带。
具体实施方式
由图1、2、3所示,一种两用燃料汽车的气罐固定装置,包括支架1、捆带 3,其支架1呈弧形,支架1中间截面宽,在支架1弧形面上固定有减振橡胶条2, 捆带3一端通过螺钉固定在支架1上的一端,捆带3另一端有固定杆,固定杆插 入支架1另一端上的圆孔内,在捆带3上内侧安装有槽形减振橡胶条2。
由于支架呈弧形,采用变截面设计,在受力大处支架截面最宽,使气罐与支 架的接触面积大,增加了气罐的稳定性,支架和捆带上有减振橡胶条可以保护气 罐体外侧不受摩擦;槽形减振橡胶条卡在捆带外侧上不易移位,能防止减振橡胶 条在振动中脱离捆带。捆带一端即左侧固定在支架上,使用时将气罐安装放在支 架上,捆带另一端的固定杆插入支架另一端上的圆孔内即可,操作简单方便,结 构紧凑合理,使用安全。
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