[实用新型]前空气悬挂气囊支座总成安装结构有效
| 申请号： | 201521077129.9 | 申请日： | 2015-12-22 |
| 公开（公告）号： | CN205273083U | 公开（公告）日： | 2016-06-01 |
| 发明（设计）人： | 李亚妮;丁理;赵理想;朱磊;朱洪雷;史先松 | 申请（专利权）人： | 安徽安凯汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G11/28 | 分类号： | B60G11/28 |
| 代理公司： | 合肥天明专利事务所 34115 | 代理人： | 鲍文娟;金凯 |
| 地址： | 230051 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 空气 悬挂 气囊 支座 总成 安装 结构 | ||
1.一种前空气悬挂气囊支座总成安装结构，包括前空气悬挂气囊支座总成（10），其特征在于：所述的前空气悬挂气囊支座总成（10）为整体结构，该前空气悬挂气囊支座总成（10）的底部与前桥板簧座工字梁（20）通过螺栓连接，该前空气悬挂气囊支座总成（10）上集成有与前上纵向推力杆相配合的第一安装孔（30）、与前下纵向推力杆相配合的第二安装孔（40）以及与横向推力杆相配合的第三安装孔（50）。
2.根据权利要求1所述的前空气悬挂气囊支座总成安装结构，其特征在于：所述的前空气悬挂气囊支座总成（10）包括平行设置的第一立板（11）与第二立板（12），所述第一立板（11）与第二立板（12）的顶部设有连接两者的第一平板（13），所述第一立板（11）与第二立板（12）的底部设有连接两者的底板（14），所述的底板（14）呈弯折状，包括与第一立板（11）及第二立板（12）底部相连的第二平板（141）以及沿第二平板（141）的一端向下折弯的第三立板（142）。
3.根据权利要求2所述的前空气悬挂气囊支座总成安装结构，其特征在于：所述的第一立板（11）及第二立板（12）的中间位置设有连接两者的第三平板（15），所述的第一立板（11）及第二立板（12）上分别设有与前上纵向推力杆相配合的第一安装孔（30），所述第一安装孔（30）的位置与第三平板（15）的位置相平齐。
4.根据权利要求2所述的前空气悬挂气囊支座总成安装结构，其特征在于：所述的第三立板（142）上设有与前下纵向推力杆相配合的第二安装孔（40）。
5.根据权利要求2或3所述的前空气悬挂气囊支座总成安装结构，其特征在于：所述的第二立板（12）上设有与横向推力杆相配合的第三安装孔（50）。
6.根据权利要求2所述的前空气悬挂气囊支座总成安装结构，其特征在于：所述的第二平板（141）上设有与前桥板簧座工字梁（20）相配合的第四安装孔（60）。
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