[实用新型]壳体胶垫装配装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种装配装置，特别涉及一种在汽车空滤器壳体的支耳上 安装胶垫的装置。

背景技术

汽车空滤器壳体的支耳1上需要安装胶垫2，如图1-4所示，但目前一般采 用手工用起子往支耳1孔里撬，费时费力，操作困难，还有可能将胶垫2弄破， 造成报废，存在质量隐患。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种操作方便、安装质量好的壳体 胶垫装配装置。

本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是：壳体胶垫装配装置，包括 左气缸、右气缸、上气缸、模块、压头和可放置支耳的定位槽，所述模块分为 左右两块，并分别由左气缸和右气缸带动合模和分模，所述上气缸带动压头作 上下垂直运动，在所述模块上设置有可放入胶垫的锥形导向孔，所述定位槽设 置在压头的正下方。

进一步的，所述模块安装在直线导轨上。

进一步的，所述放置在定位槽上的支耳的支耳孔与所述锥形导向孔同心。

进一步的，在所述定位槽上设置有限位螺钉。

进一步的，在所述模块的锥形导向孔内喷脱模剂。

本实用新型的有益效果是：操作简便、效率高、维修方便，减轻了操作者 劳动强度，完全克服了因手工装配将胶垫捅破的质量问题，满足生产需要。

附图说明

图1是汽车空滤器的壳体的支耳的主视图。

图2是图1的俯视图的剖视图。

图3是图1的侧视图的剖视图。

图4是在支耳上安装胶垫后的剖视图。

图5是本实用新型的第一步的工作示意图。

图6是图5中模块部分的俯视图。

图7是本实用新型的第二步的工作示意图。

图8是本实用新型的第三步的工作示意图。

图9是图8中模块部分的俯视图。

具体实施方式

如图8-9所示，本实用新型的装置包括左气缸3、右气缸4、上气缸5、模 块6、压头7和定位槽，其中，模块6分为左右两块，并分别由左气缸3和右气 缸4带动合模和分模，上气缸5带动压头7作上下垂直运动。在模块6上设置 有可放入胶垫2的锥形导向孔，所述定位槽设置在压头7的正下方。

左气缸3和右气缸4带动模块6完成合模、分模的动作，为了保证这一动 作运行平稳，上述模块6安装在直线导轨8上。

工作时，按下合模开关，两侧的左气缸3和右气缸4带动模块6合模，然 后在模块6中的锥形导向孔内放入胶垫2，支耳1插入锥形导向孔正下方的定位 槽中，这时，支耳孔与锥形导向孔同心，如图5-6所示；按下启动开关，上气 缸5带动压头7下行，如图7所示，并将胶垫2压入，此时锥形导向孔使胶垫2 收缩变形，压头7继续下行，当胶垫2压入支耳孔内后，使两侧的左气缸3和 右气缸4带动模块6分开，如图8-9所示，然后取出产品。

上述支耳孔与锥形导向孔同心，可通过调整限位螺钉来实现，限位螺钉设 置在定位槽上；为了帮助胶垫2顺滑地压入支耳孔内，可在模块6的锥形导向 孔内喷脱模剂；另外，可根据实际情况，通过时间继电器控制胶垫2压入支耳 孔内的时间。