[实用新型]一种粗纱管专用推车

说明书

技术领域

本实用新型涉及推车领域，特别涉及一种粗纱管专用推车。

背景技术

推车是以人力推、拉的搬运车辆，虽然物料搬运技术不断发展，但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用至今，推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便，推车系列的设计以轻便易携带为主，由于其使用方便故广泛地在仓库、制造工厂、百货公司、物流中心、货运站或配送途中之短程搬运使用。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种粗纱管专用推车，以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。

为实现上述目的，本实用新型提供以下的技术方案：一种粗纱管专用推车，由把手、固定横杆、车板、气胎前脚轮、气胎后脚轮和绑定带组成，绑定带则由上抓手、弹性绑带和下抓手组成，把手直接焊接在车板的末端，两者呈120°，把手间上下端35cm处各焊有一根固定横杆，车板前端底部装有气胎前脚轮，车板后端底部装有气胎后脚轮，绑定带为可拆卸式，上抓手咬合把手两侧，下抓手咬合车板前端。

优选的，所述把手装有橡胶防滑套。

优选的，所述气胎前脚轮，是大轮且为固定脚轮,轮轴的下部连接脚轮，上部设有顶盘，顶盘固定在车板上。

优选的，所述气胎后脚轮，是小轮且为活动脚轮，轮轴的下部连接脚轮，上部设有双层顶盘，内顶盘为活动式，外顶盘固定在车板上。

优选的，所述车板，上板面设计有连续凹槽。

采用以上技术方案的有益效果是：该实用新型结构的粗纱管专用推车，把手装有橡胶防滑套，工作人员在使用时能够防止手滑，方便了工作人员掌握方向，同时橡胶套还具有减震功能；气胎前脚轮，是大轮且为固定脚轮,轮轴的下部连接脚轮，上部设有顶盘，顶盘固定在车板上，气胎后脚轮，是小轮且为活动脚轮，轮轴的下部连接脚轮，上部设有双层顶盘，内顶盘为活动式，外顶盘固定在车板上，后脚轮是活动脚轮能够改变推车的方向，而前轮大后轮小的设计则增加了推车转变方向的灵活性，车板的上板面设计为连续凹槽状，增加了车面的摩擦力，凹槽的设计能使粗纱管嵌在槽内，防止粗纱管在运输过程中滑落。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1所述绑定带结构示意图；

图3是图1所述车板上板面结构示意图；

图4是图1所述气胎前脚轮结构示意图；

图5是图1所述气胎后脚轮结构示意图。

其中1--把手，2--固定横杆，3--车板，4--气胎前脚轮，5--气胎后脚轮，6--绑定带，7--上抓手、8--弹性绑带，9--下抓手，10--凹槽，11--脚轮，12--轮轴，13--固定脚轮顶盘，14--活动脚轮外顶盘，15--活动脚轮内顶盘。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型的优选实施方式。

图1、图2和图3出示本实用新型一种粗纱管专用推车的具体实施方式：一种粗纱管专用推车，由把手1、固定横杆2、车板3、气胎前脚轮4、气胎后脚轮5和绑定带6组成，绑定带6则由上抓手7、弹性绑带8和下抓手9组成，把手1直接焊接在车板3的末端，两者呈120°，把手1装有橡胶防滑套，工作人员在使用时能够防止手滑，方便了工作人员掌握方向，同时橡胶套还具有减震功能，把手1间上下端35cm处各焊有一根固定横杆2，车板3前端底部装有气胎前脚轮4，车板3后端底部装有气胎后脚轮5，绑定带6为可拆卸式，使用时，上抓手7咬合把手1两侧，下抓手9咬合车板3前端，弹性绑带8具有弹性，可根据纱管数量伸缩长度，这样的设计对于运输粗纱管方便高效。

结合图3所示车板3的上板面设计有连续凹槽11，增加了车面的摩擦力，使用时，将粗纱管横向码放在凹槽内，使用绑定带固定，这样能够防止粗纱管在运输过程中滑落。

结合图4和图5所示气胎前脚轮4和气胎后脚轮5，气胎前脚轮4由脚轮11、轮轴12和顶盘13组成，气胎后脚轮5由脚轮11、轮轴12、外顶盘14和内顶盘15组成，气胎前脚轮4是大轮且为固定脚轮,轮轴的下部连接脚轮，上部设有顶盘，顶盘固定在车板上，气胎后脚轮5是小轮且为活动脚轮，轮轴的下部连接脚轮，上部设有双层顶盘，内顶盘为活动式，外顶盘固定在车板上后脚轮是活动脚轮能够改变推车的方向，而前轮大后轮小的设计则增加了推车转变方向的灵活性。

以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。