[实用新型]一种机车天窗结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及机车结构，具体说是一种机车的天窗结构。

背景技术

现有的机车天窗结构较为简单，仅仅是在机车的顶部开启一个可 开闭的天窗，该结构在机车高速行驶时无法调整机车与室外的换气效 果，并且噪声较大。

发明内容

为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种可自由调整 换气量，且噪声小的天窗结构，具体技术方案如下：

一种机车天窗结构，包括连接座，所述连接座上设置螺栓孔，螺 栓穿过所述螺栓孔与机车顶部固定；天窗底座一侧通过折页与连接座 固定，天窗底座另外一侧与连接座间设置锁紧滑块；天窗底座上设置 导流罩，导流罩的两端设置风门。

所述导流罩的两端设置过滤网。

所述风门与液压支撑杆连接。

本实用新型的优点是：由于导流罩的两端均设置了风门，在机 车行驶时，朝向机车行驶方向的风门关闭，另外一侧的风门开启，这 样，在风门开启的一侧天窗形成相对风压较小的区域，机车内的气体 向该气压较小的位置流动，完成换气；可通过液压系统控制的液压支 撑杆调节风门的开启大小，进而控制换气量；此外，由于设置了利于 气体流动的导流罩结构，因此，噪音较小。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图具体说明本实用新型，如图1所示，本实用新型 包括连接座1，所述连接座1上设置螺栓孔2，螺栓穿过所述螺栓孔 与机车顶部固定；天窗底座5一侧通过折页6与连接座1固定，天窗 底座5另外一侧与连接座1间设置锁紧滑块，该滑块可插入连接座1 上设置的插口中，以保证天窗底座5与连接座1之间的锁紧；天窗底 座5上设置导流罩4，导流罩4的两端设置风门3。

所述导流罩的两端设置过滤网7。

所述风门3与液压支撑杆8连接。

所示液压支撑杆8与液压缸的活塞固定成一体，液压缸驱动液压 支撑杆的伸缩，进而控制风门的开启角度大小。