[实用新型]一种汽车仪表检测系统有效
| 申请号: | 201521075571.8 | 申请日: | 2015-12-18 |
| 公开(公告)号: | CN205280759U | 公开(公告)日: | 2016-06-01 |
| 发明(设计)人: | 缪晔雯 | 申请(专利权)人: | 绍兴联英汽车电子有限公司 |
| 主分类号: | G01P21/02 | 分类号: | G01P21/02;G01K15/00;G01F25/00;G01R31/44 |
| 代理公司: | 绍兴市越兴专利事务所(普通合伙) 33220 | 代理人: | 蒋卫东 |
| 地址: | 312071 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 仪表 检测 系统 | ||
1.一种汽车仪表检测系统,其特征在于:包括控制模块,以及与控制模块相连的高电平模块、低电平模块、频率检测模块、电阻信号模块、电压检测模块、PWM输出模块和频率输出模块;所述高电平模块、低电平模块通过继电器与汽车仪表的各个LED指示灯相连,用于检测LED指示灯的点亮状态;所述频率检测模块用于采集汽车仪表的输出频率,所述电阻信号模块包括多个模拟电阻,以及分别与各个模拟电阻相连的继电器,用于给汽车仪表提供模拟电阻值;所述电压检测模块用于采集仪表输出电压,所述PWM输出模块用于给汽车仪表提供PWM信号,所述频率输出模块用于检测汽车仪表转动角度。
2.如权利要求1所述的一种汽车仪表检测系统,其特征在于:所述控制模块采用单片机控制。
3.如权利要求1所述的一种汽车仪表检测系统,其特征在于:所述高电平模块包括电流检测放大器和多个继电器,每个继电器分别与汽车仪表正控输出的LED指示灯相连,通过单片机控制继电器的开/闭,用于检测正控输出的LED指示灯电流。
4.如权利要求1所述的一种汽车仪表检测系统,其特征在于:所述低电平模块包括运算放大器,与运算放大器相连的电容、电阻和多个继电器,每个继电器分别与汽车仪表负控输出的LED指示灯相连,通过单片机控制继电器的开/闭,用于检测负控输出的LED指示灯电流。
5.如权利要求1所述的一种汽车仪表检测系统,其特征在于:所述频率检测模块包括三极管,与三极管相连的电阻、电容和二极管,用于采集仪表的输出频率。
6.如权利要求1所述的一种汽车仪表检测系统,其特征在于:所述电阻信号模块包括多个相互串接的模拟电阻,每个模拟电阻的两端并接有一个继电器,通过单片机控制继电器的开/闭。
7.如权利要求1所述的一种汽车仪表检测系统,其特征在于:电压检测模块包括相互连接的采样电阻和电容,通过不同的采样电阻实现不同范围的电压检测。
8.如权利要求1所述的一种汽车仪表检测系统,其特征在于:PWM输出模块包括相互连接的电阻和三极管。
9.如权利要求1所述的一种汽车仪表检测系统,其特征在于:频率输出模块包括继电器,以及与继电器相连的三极管和电阻。
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