[实用新型]道路多功能养护机有效
申请号: | 201521074487.4 | 申请日: | 2015-12-22 |
公开(公告)号: | CN205292850U | 公开(公告)日: | 2016-06-08 |
发明(设计)人: | 陈光星 | 申请(专利权)人: | 陈光星 |
主分类号: | B62D63/02 | 分类号: | B62D63/02;E02F3/28;B25B11/00 |
代理公司: | 厦门市首创君合专利事务所有限公司 35204 | 代理人: | 李国兴 |
地址: | 364000 福建省龙*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 道路 多功能 养护 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种道路养护装置,尤其涉及一种由车辆底盘、行走轮、动力总成和驾驶室组成的道路多功能养护机。
背景技术
随着我国经济的快速发展,基础设施建设也取得了长足进步,尤其是高速公路和普通公路的通车里程不断增加,因此,道路的养护工作也越来越多,任务较为繁重。目前的养护设备趋向单一化发展,就现在道路上常见的高空作业如清理危石、边坡加固等和树枝、缘地的修剪,也都是单一的作业机械。这需要准备过炙的专业机械应对不同的问题,道路养护成本较高,同时也影响了工人的工作效率。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种操作灵活,能应对不同问题开展道路养护作业,提高工作效率的道路多功能养护机。
为达到上述目的,本实用新型道路多功能养护机,包括车辆底盘、行走轮、动力总成和驾驶室,在所述车辆底盘上设置有转盘,在转盘上安装有动力总成、驾驶室和伸屈臂,伸屈臂的大臂下端通过铰接装置和举升油缸与转盘活动连接;所述伸屈臂由大臂、小臂和作业装置组成,大臂上端通过销轴和伸缩油缸与小臂一端活动连接,小臂另一端通过连杆机构和连接件与作业装置连接,在小臂上设置有伸缩油缸,伸缩油缸一端与小臂连接,伸缩油缸另一端通过连杆机构中部分别与连接件和小臂另一端转动连接。
所述作业装置由臂草器、加长摆动臂、摆动油缸和连杆机构组成,加长摆动臂一端通过连接件和连杆机构与小臂另一端活动连接,加长摆动臂另一端通过销轴和连杆机构与臂草器活动连接,在加长摆动臂上设置有摆动油缸,摆动油缸一端与加长摆动臂连接,摆动油缸另一端通过连杆机构分别与加长摆动臂另一端和臂草器连接。
所述臂草器由驱动马达、刀片和摆动臂组成,在开放式的长方形箱体状的摆动臂一端设置有能与加长摆动臂另一端销轴连接的孔和能与连杆机构连接的销轴座,在长方体状的摆动臂另一端安装有驱动马达,在驱动马达的转轴上固安连接有呈条状的刀片或呈盘状的刀片。
所述作业装置由油锯总成、加长接杆、摆动油缸、摆动接杆和连杆机构组成,加长接杆一端通过连接件与小臂另一端活动连接,加长接杆另一端通过销轴和连杆机构与摆动接杆一端连接,摆动接杆另一端与油锯总成连接,在加长接杆上设置有摆动油缸,摆动油缸一端与加长接杆连接,摆动油缸另一端通过连杆机构分别与加长接杆另一端和摆动接杆一端连接。
所述油锯总成由小摆动油缸、链条锯、固定座、摆杆和驱动马达组成,在与摆动接杆另一端连接的固定座上设置有小摆动油缸一端,小摆动油缸另一端与摆杆一端活动连接,在摆杆另一端上安装有驱动马达,驱动马达的传动轴与链条锯连接,摆杆中部通过转轴与固定座转动连接。
所述作业装置为夹木器。
所述作业装置为挖斗。
采用这种结构后,由于在所述车辆底盘上设置有转盘,在转盘上安装有动力总成、驾驶室和伸屈臂,伸屈臂的大臂下端通过铰接装置和举升油缸与转盘活动连接;所述伸屈臂包括大臂、小臂和作业装置,大臂上端通过销轴和伸缩油缸与小臂一端活动连接,小臂另一端通过连杆机构和连接件与作业装置连接,在小臂上设置有伸缩油缸,伸缩油缸一端与小臂连接,伸缩油缸另一端通过连杆机构中部分别与连接件和小臂另一端转动连接。通过安装不同作业装置来完成各自任务,从而达到操作灵活,能应对不同问题开展道路养护作业,提高工作效率的目的。
附图说明下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
附图1是本实用新型道路多功能养护机的立体视示意图。
附图2是本实用新型道路多功能养护机作业装置的立体视示意图。
附图3是附图2臂草器的立体视示意图。
附图4是本实用新型道路多功能养护机作业装置的第二种实施方式立体视示意图。
附图5是附图4油锯总成的立体视示意图。
图中:1.动力总成2.驾驶室3.举升油缸4.大臂5.小臂6.伸缩油缸7.连杆机构8.连接件9.作业装置10.铰接装置11.转盘12.车辆底盘13.加长摆动臂14.摆动油缸15.臂草器16摆动臂17.刀片18.驱动马达19.加长接杆20.油锯总成21.固定座22.链条锯23.摆杆24.小摆动油缸25.摆动接杆。
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