[实用新型]减小行星齿轮球面厚度散差的磨球面夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种磨球面夹具，具体涉及一种减小行星齿轮球面厚度散差的磨球面夹具。

背景技术

如图1所示行星齿轮的形位公差要求如下：球面公差0.05mm，球面对锥齿的跳动小于0.1mm，锥齿对内孔和球面的跳动小于0.15mm，在磨球面时需以锥齿及内孔同时定位才能保证要求。现有技术中的磨球面夹具采用胀套涨紧内孔，同时用3～6个钢球对锥齿定位，虽然能达到图纸的形位公差要求，但在齿模座上检测球面厚度散差超过0.15mm以上。球面厚度散差大会直接影响装配侧隙变动量，进而影响到装配质量，为此，在磨完球面后入库前就必须进行分组。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述缺陷，提供一种结构简单、装卸容易、使用方便、定位精度高、能减小行星齿轮球面厚度散差的磨球面夹具。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种减小行星齿轮球面厚度散差的磨球面夹具，包括定位盘1、齿模座4、橡胶圈5、拉杆6、调节螺钉8、垫片9、锥度胀块10，在定位盘1的环形凹槽内部设有齿模座4，齿模座4与定位盘1之间用弹垫2和螺钉3固接，在定位盘1的环形凹槽外部圆周上设置调节螺钉8，在拉杆6上设有垫片9和锥度胀块10，在锥度胀块10外部圆柱面的环形槽内设有橡胶圈5。

作为优选方案，夹具通过定位盘1上的连接螺钉7与机床旋转工作台固接。

本实用新型夹具结构简单、制造容易、装夹方便、装卸时间短、定位精度高，齿模座定位保证了球面厚度的一致性，避免了磨内孔工序对磨球面工序的影响，质量稳定可靠，对装车质量有很大改善。

附图说明

图1为行星齿轮局部示意图。

图2为本实用新型夹具的结构组成示意图。

图中：1—定位盘，2—弹垫,3—螺钉，4—齿模座，5—橡胶圈，6—拉杆，7—连接螺钉，8—调节螺钉，9—垫片，10—锥度胀块。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。

如图1所示，行星齿轮的形位公差要求如下：球面公差0.05mm，球面对锥齿的跳动小于0.1mm，锥齿对内孔和球面的跳动小于0.15mm。

如图2所示，减小行星齿轮球面厚度散差的磨球面夹具包括定位盘1、齿模座4、橡胶圈5、拉杆6、调节螺钉8、垫片9、锥度胀块10，在定位盘1的环形凹槽内部设有齿模座4，齿模座4与定位盘1之间用弹垫2和螺钉3固接，在定位盘1的环形凹槽外部圆周上设置调节螺钉8，用于校正齿模座，保证齿模座与机床主轴旋转中心同轴。在拉杆6上设有垫片9和锥度胀块10，垫片9用于限制锥度胀块位置，进而使锥度胀块涨紧。在锥度胀块10外部圆柱面的环形槽内设有橡胶圈5。

本夹具通过定位盘1上的连接螺钉7与机床旋转工作台固接。

本实用新型结构简单、制造容易，装夹简单、使用方便，装卸时间短，定位精度高，齿模座定位保证了球面厚度的一致性，避免了磨内孔工序对磨球面工序的影响，质量稳定可靠，对装车质量有很大改善。

本夹具使用方法如下：先将定位盘通过连接螺钉固定在机床的旋转工作台上，行星齿轮的锥齿部位紧贴夹具中的齿模座的齿槽，行星齿轮的内孔装在锥度胀块上，点动机床按钮拉动拉杆，锥度胀块在拉杆和垫片的共同作用下胀紧行星齿轮内孔，待球面磨削完后，点动机床按钮松开拉杆，橡胶圈和锥度胀块收缩，取下行星齿轮。

本实用新型并不限于上述实施方式，在所属技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。