[实用新型]空调器室内机及其散热装置有效
| 申请号: | 201521073870.8 | 申请日: | 2015-12-21 |
| 公开(公告)号: | CN205227755U | 公开(公告)日: | 2016-05-11 |
| 发明(设计)人: | 林思轩;王军民;周新全;王荣转;麦文浩 | 申请(专利权)人: | TCL空调器(中山)有限公司 |
| 主分类号: | F24F13/30 | 分类号: | F24F13/30;F24F1/00 |
| 代理公司: | 深圳市君胜知识产权代理事务所 44268 | 代理人: | 王永文;刘文求 |
| 地址: | 528427 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 空调器 室内 及其 散热 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及空调器领域,特别涉及空调器室内机及其散热装置。
背景技术
空调温升测试是空调安全的一个重要要求,空调设计人员往往忽略对空调的散热设计。对大多数空调来说温升多少主要由电机本身决定,但当匹数比较大的机型如4匹以上的挂机,由于负载重,电机温升往往是一个瓶颈,因此除了要求电机调整合理外,对结构散热设计也需做巧妙的设计。
现有的散热结构设计还存在许多缺点:电控盒太大,把电机组件包裹态严实,虽然对电器元件起火后能起到很好的防火作,但由于散热设计差,造成电机温升变高,带来安全隐患;底盘散热孔周边骨位和中框边缘平齐,强度好,但当空调装在墙上时,骨位和墙紧密贴紧造成空气不流通,散热效果差。
因而现有技术还有待改进和提高。
实用新型内容
鉴于上述现有技术的不足之处,本实用新型的目的在于提供空调器室内机及其散热装置,能实现电机组件和电控盒组件与底盘之间的良好通风散热,解决了大机型空调器温升高的问题。
为了达到上述目的,本实用新型采取了以下技术方案:
一种空调器室内机的散热装置,包括底盘,所述底盘上设置有电机安装区和电控盒安装区,所述电机安装区设置有若干个第一散热孔,所述电控盒安装区设置有若干个第二散热孔,所述底盘的底面设置有多条用于提高底盘强度的加强筋,所述加强筋围绕电机安装区和电控盒安装区设置,每条加强筋上设置有通风口,所述通风口之间相互连通。
所述的空调器室内机的散热装置中,所述底盘的上侧边缘为斜面,所述斜面上设置有用于支撑底盘的骨位。
所述的空调器室内机的散热装置中,所述斜面上还设置有用于增大空气对流的散热口。
所述的空调器室内机的散热装置中,所述通风口为弧形通风口。
一种空调器室内机,包括电机组件和电控盒组件,所述空调器室内机还包括如上所述的空调器室内机的散热装置,所述电机组件位于电机安装区内,所述电控盒组件的上部位于电控盒安装区内,电控盒组件的下部覆盖所述电机组件。
所述的空调器室内机中,所述电机组件的底部设置有电机底散热孔,所述电机底散热孔与第一散热孔一一对应设置,且与第一散热孔连通。
所述的空调器室内机中,所述电机组件的顶部设置有电机盖散热孔。
所述的空调器室内机中,所述电机组件和电控盒组件之间设置有通风风道。
所述的空调器室内机中,所述通风风道的宽度大于25mm。
相较于现有技术,本实用新型提供的空调器室内机及其散热装置中,所述散热装置包括底盘,所述底盘上设置有电机安装区和电控盒安装区,所述电机安装区设置有若干个第一散热孔,所述电控盒安装区设置有若干个第二散热孔,所述底盘的底面设置有多条用于提高底盘强度的加强筋,所述加强筋围绕电机安装区和电控盒安装区设置,每条加强筋上设置有通风口,所述通风口之间相互连通,通过在电机安装区和电控盒安装区的周边设置具有相互连通的通风口的加强筋实现了电机组件和电控盒组件与底盘之间的良好通风散热,解决了大机型空调器温升高的问题。
附图说明
图1为本实用新型提供的空调器室内机的散热装置一角度的部分结构示意图。
图2为本实用新型提供的空调器室内机的散热装置另一角度的部分结构示意图。
图3为本实用新型提供的空调器室内机的散热装置中空气流通路线的示意图。
图4为本实用新型提供的空调器室内机的部分结构示意图。
具体实施方式
本实用新型提供的空调器室内机及其散热装置,通过在加强筋上设置相互连通的通风口实现了电机组件和电控盒组件与底盘之间的良好通风散热,解决了大机型空调器温升高的问题。
为使本实用新型的目的、技术方案及效果更加清楚、明确,以下参照附图并举实施例对本实用新型进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
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