[实用新型]一种汽车零部件检测固定装置有效
申请号: | 201521073612.X | 申请日: | 2015-12-22 |
公开(公告)号: | CN205262500U | 公开(公告)日: | 2016-05-25 |
发明(设计)人: | 贺平平 | 申请(专利权)人: | 贺平平 |
主分类号: | G01D11/00 | 分类号: | G01D11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 472000 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车零部件 检测 固定 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种检测装置,具体涉及一种用于检测汽车零部件的固定装置, 适用于各类汽车零部件的检测。
背景技术
在汽车的各类零部件,例如油门踏板、保险丝盒、仪表盘等生产出来之后,为了保 证这类零部件能满足设计要求、美观要求等,需要将样品固定在工装上进行检测,以通过对 零部件的仔细检测,判定零部件是否合格,为生产过程提供必要的信息支持。
现有的检测过程中,只是将汽车零部件放置在工装上,进行检测,然而汽车的零部 件大多数为不规则的形状,现有的这种检测方式不能对零部件进行固定,在检测过程中零 部件经常出现晃动的情况,使检测结果出现较大误差;另外,现有的检测装置不是通用的, 只能检测一类零部件,而且检测过程中高度、位置、方向、角度等不能很方便地调整,从而不 利于检测工作快速、有效地进行。
发明内容
针对上述现有技术中存在的问题,本实用新型的目的在于,提供一种汽车零部件 检测固定装置,能对各类汽车零部件进行有效固定,以方便检测过程。
为了实现上述任务,本实用新型采用以下技术方案:
一种汽车零部件检测固定装置,包括底板,底板上安装有可转动的转盘,转盘上设 置有高度可调节的固定台,固定台上设置有一对卡件,其中一个卡件固定,另一个卡件可移 动;在所述的一对卡件中均设置有卡槽,用于卡住汽车零部件的模具通过卡块装配在卡槽 中。
进一步地,所述的卡槽为设置在卡件上的T形卡槽,所述的卡块为T形卡块。
进一步地,所述的固定台上设置有固定板,穿过固定板设有与所述的可移动的卡 件活动式连接的螺栓,螺栓的端部设置有旋钮。
进一步地,所述的转盘的圆周上分布有多个卡孔,在底板上利用锁链连接有插销, 在转盘下方的底板上设置有一个固定孔,所述的插销可自转盘上的某一个卡孔中插入到固 定孔中,以实现转盘和底板之间的相对固定。
进一步地,所述的固定台的底部设置有多个调节装置,调节装置包括固定在转盘 上的且带有外螺纹的固定杆,固定杆上装配有螺母,螺母上连接有调节杆,调节杆内部空心 且固定杆可伸入到调节杆内部,调节杆的顶端与固定台底部活动式连接。
进一步地,所述的固定台顶面上设置有水平仪。
进一步地,所述的固定台顶面上分布有多个插孔,插孔中装配有支杆,支杆顶部设 置有支撑件。
本实用新型具有以下技术特点:
1.本装置为通用性结构,能对于不同样式、形状的汽车零部件进行固定,以利于其 检测过程,具有良好的通用性;
2.本装置具有良好的操控性,可在检测的过程中,调节零件的高度、角度、方向等, 使检测手段更加多样化,检测过程更加快捷,结果更加精准。
3.本装置整体能方便地加装在各种工位上,可移植性好。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图中标号代表:1—底板,2—卡孔,3—转盘,4—锁链,5—插销,6—固定台,7—旋 钮,8—调节杆,9—螺母,10—固定杆,11—支撑件,12—支杆,13—插孔,14—模具,15—水 平仪,16—卡件,17—卡槽,18—卡块,19—固定板。
具体实施方式
遵从上述技术方案,如图1所示,一种汽车零部件检测固定装置,包括底板1,底板1 上安装有可转动的转盘3,转盘3上设置有高度可调节的固定台6,固定台6上设置有一对卡 件16,其中一个卡件16固定,另一个卡件16可移动;在所述的一对卡件16中均设置有卡槽 17,用于卡住汽车零部件的模具14通过卡块18装配在卡槽17中。
本方案的这种固定装置,考虑到现有的零部件检测过程中难以方便调节零部件的 角度、高度等而设置的。为此,本方案中固定台6是可以旋转的,具体的方式是,固定台6安装 在转盘3上,转盘3可以相对于底板1旋转。检测过程中,只需要相对于底板1旋转转盘3,即可 调整零部件的朝向位置,方便检测过程。
固定台6的高度是可以调节的,以使检测过程的手段更加多样化。
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