[实用新型]一种汽车涉水水位监测报警器

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车安全技术领域，具体涉及一种汽车涉水水位监测报警 器。

背景技术

汽车在行驶途中，如遇发动机进水的情况，轻则熄火，重则可能导致发动 机曲轴断裂，以对车辆造成严重的损伤。为此，在汽车行驶途中对车辆涉水的 深度应该尤其关注，以防止误判导致对车辆的损害。

汽车的发动机进气口在发动机舱中一般位于发动机舱的上方或者侧面，不 同车辆的发动机进气口的大小、朝向、位置各不相同。对于驾驶经验丰富的司 机，可根据当前车辆涉水深度来判断发动机进气口是否有涉水危险，但对于对 车况不熟悉的司机，在雨天路面有积水时，很可能出现由于判断失误而导致水 位漫过发动机进气口，不仅使车辆熄火受损，而且将车内人员困住，造成危险。

现在汽车上对于水位的判断，多采用芯片传感器结构，这类预警装置普遍 价格昂贵，而且容易损坏，在水泡、震荡等条件下，容易失灵，使其应用可靠 性不强。

发明内容

针对上述现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于，提供一种汽车 涉水水位监测报警器，能实时地反馈当前车辆涉水状况，为司机提供参考，防 止车辆涉水过深。

为了实现上述任务，本实用新型采用以下技术方案：

一种汽车涉水水位监测报警器，包括设置在汽车发动机进气口侧面的导水 管，导水管上设置分布有通孔，导水管通过连接管与设置在驾驶室中的指示管 连接，导水管、指示管均垂直于地面设置；在连接管与导水管连接处设置有排 水阀。

进一步地，所述的通孔上覆盖有过滤网。

进一步地，所述的发动机进气口的下边缘上设置有密封条，密封条上设置 有挡板。

进一步地，所述的连接管中部串联有波纹管。

进一步地，所述的指示管上设置有刻度。

进一步地，所述的指示管中设置有浮球，指示管上端连接有预警仓，浮球 可进入到预警仓中。

进一步地，所述的浮球下方的指示管内壁上设置有卡环。

进一步地，所述的预警仓中设置有呈八字型的第一导电板和第二导电板， 第一导电板和第二导电板的顶端铰接在预警仓的顶部，在第一导电板与预警仓 侧壁之间、第二导电板与预警仓侧壁之间分别设置有第一弹簧和第二弹簧；预 警仓外部设置有电池，电池与第一弹簧连接；第二弹簧通过导线依次串联有扬 声器、语音模块，并最终与电池连接。

本实用新型具有以下技术特点：

1.能对水位进行实时监控，使驾驶员能直观地了解到当前水位具安全位置 还有多远，以给驾驶员留有足够的反应时间进行决策；

2.当水位过高到达危险位置时，能进行语音报警，以提醒驾驶员；

3.本装置结构简单，成本低廉，安装方便，且对于发动机进气口具有一定 程度的防护作用。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为预警仓部分的结构放大示意图；

图中标号代表：1—密封条，2—进气口，3—挡板，4—排水阀，5—导水管， 6—通孔，7—连接管，8—波纹管，9—指示管，10—浮球，11—第一导电板， 12—第二导电板，13—预警仓，14—电池，15—第一弹簧，16—第二弹簧，17 —导线，18—语音模块，19—扬声器，20—卡环。

具体实施方式

遵从上述技术方案，如图1和图2所示，一种汽车涉水水位监测报警器， 包括设置在汽车发动机进气口2侧面的导水管5，导水管5上设置分布有通孔6， 导水管5通过连接管7与设置在驾驶室中的指示管9连接，导水管5、指示管9 均垂直于地面设置；在连接管7与导水管5连接处设置有排水阀4。

如图所示，本方案的原理是，在汽车发动机的进气口2旁边设置导水管5， 导水管5、连接管7和指示管9共同构成连通器，即当水进入到导水管5中时， 导水管5中的水位和指示管9中的水位高度是相同高度，指示管9上设置有刻 度，驾驶员可通过观察指示管9中水位的高度，来得到当前水位高度信息；并 在指示管9上标出了发动机进气口2的位置高度，以供驾驶员判断。