[实用新型]钢包回转台气动回转系统有效
| 申请号: | 201521069846.7 | 申请日: | 2015-12-21 |
| 公开(公告)号: | CN205270848U | 公开(公告)日: | 2016-06-01 |
| 发明(设计)人: | 王君平;张寒松;陈学青 | 申请(专利权)人: | 中冶京诚工程技术有限公司 |
| 主分类号: | B22D41/13 | 分类号: | B22D41/13 |
| 代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 赵燕力 |
| 地址: | 100176 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 钢包 回转 气动 系统 | ||
1.一种钢包回转台气动回转系统,其特征在于:包括一控制阀箱,所述控 制阀箱连接有驱动钢包回转台转动的气动马达,所述控制阀箱还连接有用于制动 所述钢包回转台的制动气缸,所述控制阀箱还连接有用于所述钢包回转台定位的 锁定气缸。
2.如权利要求1所述的钢包回转台气动回转系统,其特征在于:所述控制 阀箱包括一箱体,所述箱体上设置有气动马达连接端口、制动气缸连接端口和锁 定气缸连接端口,所述箱体内部设置有一端通过所述气动马达连接端口与所述气 动马达连接的气动马达控制系统,所述气动马达控制系统的另一端通过气源入口 阀组与气源连通;所述箱体内部还设置有一端通过所述制动气缸连接端口与所述 制动气缸连接的制动气缸控制系统,所述制动气缸控制系统的另一端通过所述气 源入口阀组与所述气源连通;所述制动气缸控制系统和所述气动马达控制系统通 过一第一梭阀进行连接;所述箱体内部还设置有一端通过所述锁定气缸连接端口 与所述锁定气缸连接的锁定气缸控制系统,所述锁定气缸控制系统的另一端通过 所述气源入口阀组与所述气源连通。
3.如权利要求2所述的钢包回转台气动回转系统,其特征在于:所述气源 入口阀组的出口设置有第一支路和第二支路,所述第一支路和所述第二支路上设 置所述气动马达控制系统,所述气动马达连接端口包括气动马达第一连接端口和 气动马达第二连接端口,所述气动马达第一连接端口与所述气动马达上设置的顺 时针驱动端连接,所述气动马达第二连接端口与所述气动马达上设置的逆时针驱 动端连接。
4.如权利要求3所述的钢包回转台气动回转系统,其特征在于:所述气动 马达控制系统包括一三位四通换向阀,所述三位四通换向阀上设置有第一进气 口、第一工作口、第二工作口和第一排气口,所述第一进气口的外侧与所述第一 支路连通,所述第一工作口、所述第二工作口在常态下与所述第一排气口连通, 所述三位四通换向阀位于第一控制位时,所述第一进气口与所述第一工作口连 通,所述第二工作口与所述第一排气口连通;所述三位四通换向阀位于第二控制 位时,所述第一进气口与所述第二工作口连通,所述第一工作口与所述第一排气 口连通;
所述第一工作口的外侧连接有第一分支路和第二分支路,所述第一分支路的 出口与第一二位三通换向阀的一端设置的第一控制端阀口连接,所述第二分支路 的出口与所述第一梭阀上设置的第一端口连接;所述第一二位三通换向阀上设置 有第二进气口、第三工作口和第二排气口,所述第三工作口在常态下与所述第二 排气口连通,所述第一二位三通换向阀在控制状态下,所述第二进气口与所述第 三工作口连通;所述第二进气口的外侧与所述第二支路连通,所述第三工作口的 外侧通过所述气动马达第一连接端口连接于所述顺时针驱动端;
所述第二工作口的外侧连接有第三分支路和第四分支路,所述第三分支路的 出口与第二二位三通换向阀的一端设置的第二控制端阀口连接,所述第四分支路 的出口与所述第一梭阀上设置的第二端口连接;所述第二二位三通换向阀上设置 有第三进气口、第四工作口和第三排气口,所述第四工作口在常态下与所述第三 排气口连通,所述第三进气口的外侧与所述第二支路连通,所述第四工作口的外 侧通过所述气动马达第二连接端口连接于所述逆时针驱动端。
5.如权利要求4所述的钢包回转台气动回转系统,其特征在于:所述第三 工作口与所述气动马达第一连接端口之间串接有第一单向节流阀,所述第四工作 口与所述气动马达第二连接端口之间串接有第二单向节流阀。
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