[实用新型]一种用于蔬菜运输的新型移动保温车有效
| 申请号: | 201521069072.8 | 申请日: | 2015-12-18 |
| 公开(公告)号: | CN205202803U | 公开(公告)日: | 2016-05-04 |
| 发明(设计)人: | 王建成 | 申请(专利权)人: | 王建成 |
| 主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 362000 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 蔬菜 运输 新型 移动 保温 | ||
技术领域
本实用新型属于蔬菜运输设备领域,具体涉及一种用于蔬菜运输的新型移 动保温车。
背景技术
随着国民经济的发展,蔬菜运输使用保温车运输的优势日益突出,随着保 温车数量的增多,保温车运输的介质种类也越来越多,这样就对保温车提出越 来越高的要求。保温车的车体具有保温作用,但无制冷设备,在蔬菜运送过程 中主要靠保温车体的保温作用阻断内外气体的交换,以保证蔬菜在运输过程中 保持一定温度范围。此方法受环境温、湿度影响小,但不能调节由于蔬菜自身 代谢和车体渗漏对车内温度的影响,因此其保温范围是有时间限制的,不同蔬 菜可保温运输的时间有所不同。一般夏季预冷以后的蔬菜,运输距离在8小时 以内可用保温车运输,未预冷的蔬菜用保温车运输,需要有较好的通风条件, 以调节车内的温、湿气条件。保温车运输具有投资少、造价低、能耗少和节省 运营费用等优点。保温车在蔬菜运输中的应用逐渐增加。目前我国保温车不能 够进行远距离运输,从而导致运输成本增加。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于蔬菜运输的新 型移动保温车。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:
一种用于蔬菜运输的新型移动保温车,包括底部移动滚轮、保温车储存仓、 循环通气管和湿度感应器,所述底部移动滚轮上方安装有保温车壳体,所述保 温车壳体上方安装有内置隔热板,所述内置隔热板上方安装有所述保温车储存 仓,所述保温车储存仓上方设置有储存仓顶板,所述储存仓顶板上方安装有小 型换气风机,所述小型换气风机上方安装有保温车出风口,所述保温车出风口 下方连接有所述循环通气管,所述循环通气管下方安装有内置温度感应器,所 述内置温度感应器下方安装有恒温驱动电机,所述恒温驱动电机下方连通有烘 干风机,所述烘干风机上方安装有所述湿度感应器,所述湿度感应器上方安装 有保温车控制开关。
上述结构中,所述湿度感应器对保温车内部湿度进行感应,所述内置隔热 板防止保温车与外界热交换,所述小型换气风机为保温车内部进行气体流通, 所述循环通气管对保温车内部进行循环通气。
为了进一步提高保温效率,所述底部移动滚轮与所述保温车壳体连接,所 述内置隔热板与所述保温车储存仓连接。
为了进一步提高保温效率,所述储存仓顶板与所述小型换气风机连接,所 述保温车出风口与所述循环通气管连接。
为了进一步提高保温效率,所述内置温度感应器与所述恒温驱动电机连接, 所述烘干风机与所述湿度感应器连接。
为了进一步提高保温效率,所述保温车控制开关与所述烘干风机连接,所 述储存仓顶板与所述保温车出风口连接。
有益效果在于:能够对蔬菜进行远距离的运输,同时能够确保保温车内部 温度保持恒定,确保蔬菜新鲜度。
附图说明
图1是本实用新型所述用于蔬菜运输的新型移动保温车的主视图;
图2是本实用新型所述用于蔬菜运输的新型移动保温车的左视图。
1、底部移动滚轮;2、保温车壳体;3、内置隔热板;4、保温车储存仓;5、 储存仓顶板;6、小型换气风机;7、保温车出风口;8、循环通气管;9、内置温 度感应器;10、恒温驱动电机;11、烘干风机;12、湿度感应器;13、保温车控 制开关。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
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