[实用新型]前后贯穿式立体车库有效

专利信息
申请号: 201521068468.0 申请日: 2015-12-21
公开(公告)号: CN205224744U 公开(公告)日: 2016-05-11
发明(设计)人: 王勇军;戴振飞;吉晓鹏;蒋金泉;丛小东;韩赟 申请(专利权)人: 江苏金冠停车产业股份有限公司
主分类号: E04H6/22 分类号: E04H6/22
代理公司: 南京正联知识产权代理有限公司 32243 代理人: 顾伯兴
地址: 226000 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 前后 贯穿 立体车库
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于停车设备技术领域,特别是涉及一种前后贯穿式立体车库。

背景技术

目前,随着我国汽车工业的发展和城市现代化水平的不断提高,使得城市交通拥挤的矛盾日益突出。停车场地设置不合理,造成静态交通混乱现象,进一步加剧了交通拥挤。能否解决城市交通堵塞和停车难的问题,己成为影响制约城市建设和经济发展的一个重要因素。相比于常规的大中型停车场,智能化立体停车设备以其节省占地面积、出入库管理方便、存取车省时省力、配置灵活等特点成为了解决城市"停车难"问题的重要途径和发展方向。市场的塔式升降横移前后贯穿式立体车库前后3跨组合一层只能停4个车位,在有限的存车空间再想增加一定的容车数量有很大的难度。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服以上的不足,提供一种结构简单、提高使用率的前后贯穿式立体车库。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:一种前后贯穿式立体车库,包括框架,框架内设有提升架,提升架由升降装置带动,框架内还设有横移载车板和纵向载车板,横移载车板由横移传动装置带动,纵向载车板由纵向传动装置带动,纵向载车板置于轨道中。

本实用新型的进一步改进在于:横移传动装置包括载车板,载车板通过过渡轮置于轨道中,纵向传动装置通过齿轮和齿条带动载车板。

本实用新型的进一步改进在于:纵向传动装置为电机。

本实用新型的进一步改进在于:在框架内靠近地面处设有安全光电检测装置。

本实用新型的进一步改进在于:立体车库的存车方法:

横移载车板存车:车库B存车,先将车位平稳开至车库B正确停在提升架上,通过安全光电检测装置检测后,纵向载车板动过纵向传动装置7在轨道8上平稳的移至车库A内,提升架通过升降装置将车提升至相应层数的安全位置,横移载车板通过横移传动装置移动到升降通道内,提升架通过升降装置使用梳齿交换技术将车存放在横移载车板上,然后降至首层停放位置,横移载车板横移至存车位;

纵向载车板存车:车库B存车,先将车位平稳开至车库B正确停在提升架上,通过安全光电检测装置检测后,纵向载车板通过纵向传动装置在轨道上平稳的移至车库A内,提升架通过升降装置将车提升至相应层数的安全位置,纵向载车板通过纵向传动装置移动到升降通道内,提升架通过升降装置使用梳齿交换技术将车存放在纵向载车板上,然后降至首层停放位置,纵向载车板纵向移至存车位;

立体车库的取车方法:

横移载车板取车:

车库B取车,横移载车板通过横移传动装置移动到升降通道内,提升架上升通过梳齿交换技术将车提取,横移载车板通过横移传动装置移动到存车位,提升架通过升降装置下降至首层安全位置;

纵向载车板取车:

车库B取车,纵向载车板通过纵向传动装置移动到升降通道内,提升架通过升降装置上升使用梳齿交换技术将车提取,横移载车板通过横移传动装置移动到存车位,提升架通过升降装置下降至首层安全位置。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点:本实用新型将原来的横移载车板进行变形设计在升降通道,增加一个可以前后移动的载车板,使得在一层存车数由原来的4个变成5个;根据层数的不同增加不同数量的停车位,可以解决单位面积内停车数的不足提高土地使用率,解决停车位不足的问题。

附图说明:

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为图1中A向的结构示意图;

图3为汽车搬运器的结构示意图;

图4为存取车的结构示意图;

图中标号:1-框架、2-提升架、3-升降装置、4-横移载车板、5-纵向载车板、6-横移传动装置、6-1-载车板、6-2-过渡轮、6-3-齿轮、6-4-齿条、7-纵向传动装置、8-轨道、9-安全光电检测装置。

具体实施方式:

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。在本实用新型的一种实施方式中描述的元素和特征可以与一个或更多个其它实施方式中示出的元素和特征相结合。应当注意,为了清楚的目的,说明中省略了与本实用新型无关的、本领域普通技术人员已知的部件和处理的表示和描述。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

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