[实用新型]一种用于育苗棚内的臂挂式单轨多功能运输车有效

专利信息
申请号: 201521068426.7 申请日: 2015-12-21
公开(公告)号: CN205213579U 公开(公告)日: 2016-05-11
发明(设计)人: 杨进绪;赵俊静;卢宜续;宋利 申请(专利权)人: 厦门百利种苗有限公司
主分类号: A01G9/10 分类号: A01G9/10
代理公司: 泉州市博一专利事务所 35213 代理人: 方传榜;郑庭山
地址: 361100 福建*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 育苗 臂挂式 单轨 多功能 运输车
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及农业技术领域,更为具体地说是指一种用于育苗棚内的臂挂式单轨多功能运输车。

背景技术

育苗是一项劳动强度大、费时、技术性要求高的工作。现有的育苗一般是在育苗棚或温床里培育幼苗,然后再移植至土地里去栽种。育苗过程中,种苗喷水、种苗移植以及施肥等起到关键的作用,同时又是劳动强度较大的工作。

传统的种苗喷水都是采用人工喷水,不仅喷水效果不好,劳动强度大,容易造成喷水不仅。为了解决种苗喷水问题,授权公告号为CN202151068U的中国实用新型专利公开了一种育苗温室喷洒水车,包括两根平行设置的导轨,所述导轨上滑动设有支架,所述支架上设有驱动其移动的动力装置,所述支架的下方设有喷洒装置,所述喷洒装置连通供水管。该专利虽然可减轻人工劳动强度的问题,保证喷水均匀性,但仍然不能解决种苗及肥料等运输的劳动强度大的问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种用于育苗棚内的臂挂式单轨多功能运输车,其主要目的在于克服现有的种苗、肥料运输的劳动强度大等缺点。

本实用新型采用如下技术方案:

一种用于育苗棚内的臂挂式单轨多功能运输车,包括两个滑轮、两个连接臂以及一运输支撑架,所述滑轮滑动配合设置于育苗棚喷灌水车轨道上,每个滑轮连接一个所述连接臂,两个连接臂下端连接所述运输支撑架,所述运输支撑架上设有复数个运输层。

进一步地,上述一种用于育苗棚内的臂挂式单轨多功能运输车的技术方案中,所述两个连接臂之间通过一平行于育苗棚喷灌水车轨道的连接杆固定连接。

进一步地,上述一种用于育苗棚内的臂挂式单轨多功能运输车的技术方案中,所述运输支撑架包括两个分别与所述连接臂下端连接的竖直支撑杆,该两个竖直支撑杆之间通过一水平连接杆固定连接,该两个竖直支撑杆在若干相同高度位置上的前后两侧分别设有一轴向支架,所述运输层支撑于相应的两个轴向支架上。

进一步地,上述一种用于育苗棚内的臂挂式单轨多功能运输车的技术方案中,所述竖直支撑杆的上端部至少设有两个第一螺纹孔,所述连接臂下端通过螺丝穿过所述第一螺纹孔与支撑杆固定。

进一步地,上述一种用于育苗棚内的臂挂式单轨多功能运输车的技术方案中,所述竖直支撑杆上还设有复数个用于调节高度的第二螺纹孔。

进一步地,上述一种用于育苗棚内的臂挂式单轨多功能运输车的技术方案中,所述连接臂的中上部设有一向育苗棚喷灌水车轨道中轴线所在竖直平面靠拢的弯折段。

由上述对本实用新型结构的描述可知,和现有技术相比,本实用新型具有如下优点:该结构的多功能运输车,借助于育苗棚内的喷灌水车轨道,采用臂挂式单轨道滑轮方式,移动极为快速、便捷,滑轮下端通过连接臂连接运输支撑架,支撑架上设有复数个运输层,每次可同时运输多箱种苗,便于育苗作业人员的操作,同时减轻其劳动强度,大大提高作业效率。另外,运输支撑架的高度可调节,可防止其压伤种苗。

附图说明

图1为本实用新型的主视图;

图2为本实用新型的右视图。

具体实施方式

下面参照附图说明本实用新型的具体实施方式。为了全面理解本实用新型,下面描述到许多细节,但对于本领域技术人员来说,无需这些细节也可实现本实用新型。对于公知的组件、方法及过程,以下不再详细描述。

本实用新型臂挂式单轨多功能运输车,借助于现有育苗棚喷灌水车轨道,设于育苗棚内。下面以育苗棚喷灌水车轨道的长度延伸方向为左右方向,图1中,图纸朝外一侧为前侧,图纸朝内一侧为后侧。

参照图1和图2,该臂挂式单轨多功能运输车包括两个滑轮10、两个连接臂20以及一运输支撑架30,滑轮10滑动配合设置于育苗棚喷灌水车轨道1上,每个滑轮10的侧面固定连接一个连接臂20,连接臂20的中上部设有一向育苗棚喷灌水车轨道1中轴线所在竖直平面靠拢的弯折段21。弯折段21可使连接臂20下半段的中轴线与滑轮10接近重叠,使运输支撑架30的移动更加稳定。两个连接臂20下端连接运输支撑架30。两个连接臂20之间通过一平行于育苗棚喷灌水车轨道1的连接杆22固定连接,运输支撑架30在竖直方向上设有复数个运输层40。

参照图1和图2,运输支撑架30包括两个分别与连接臂20下端连接的竖直支撑杆31,该两个竖直支撑杆31之间通过一水平连接杆32固定连接,两个竖直支撑杆31在两个相同高度位置上的前后两侧分别设有一轴向支架33,上述运输层40固定支撑于相应的两个轴向支架33上。

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