[实用新型]一种自动上下料装置有效

专利信息
申请号: 201521067021.1 申请日: 2015-12-21
公开(公告)号: CN205221914U 公开(公告)日: 2016-05-11
发明(设计)人: 纪宝华;吕景禄;李新军;贾雨 申请(专利权)人: 山东温岭精锻科技有限公司
主分类号: B65G37/00 分类号: B65G37/00
代理公司: 济南誉丰专利代理事务所(普通合伙企业) 37240 代理人: 李茜
地址: 271100 *** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 自动 上下 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种用于锻造厂的送料设备,特别涉及一种自动上下料装置。

背景技术

目前,多数锻造厂家在齿轮毛坯件的加热、锻打和碾环过程中都是采用挑杆和滑道结合的方式进行工序间的转料,虽然操作简单,但是工人劳动强度大,挑杆占用空间大,且耗费时间,影响生产效率。

发明内容

本实用新型的目的就是提供一种自动上下料装置,不仅能够减轻工人劳动力,而且节约了生产现场的空间,为6S管理提供保证。

为达到上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:一种自动上下料装置,包括储料平台、与储料平台通过滑道连通的载料台和水平设置的带加热腔的加热炉,加热炉的加热腔贯穿于加热炉的出口和进口;载料台一端设置于加热炉进口处,另一端设置有沿加热炉加热腔方向伸缩的推送气缸,推送气缸可将载料台上的坯料推进加热炉内;加热炉出口端依次设置有带有辊轮的传送架和链条输送机,所述链条输送机包括倾斜设置的机架,所述机架上端通过带座轴承固接有由减速机驱动的双排主动链轮,机架下端通过带座轴承固接有双排从动链轮,所述双排主动链轮和双排从动链轮通过链条相连,工件落至链条上以后,在双排链条的带动下送至下道工序。

作为优选,所述加热炉为电加热炉,采用中频加热,其加热腔内设置有两条平行布置的通长导管,用于坯料的滑动,导管两端连通有冷却水循环系统,导管通过其内部的循环水进行冷却,以防止高温坯料与导管粘连。

作为优选,在滑道出口处设置有翻料器,所述翻料器包括横向固定于滑道底部的支撑轴,所述支撑轴上套接有挡板,所述挡板一端连接有带动其翻转的翻转气缸,翻转气缸的活塞杆伸出时挡板翻转至与滑道底部平齐位置,滑道内的坯料可沿滑道滑入载料台;活塞杆收回时,挡板旋转至高出滑道底部的位置,滑道内的坯料被挡板挡住。

作为上述优选方案的优化,所述滑道自进料平台向下倾斜,倾斜角度为3°-5°,方便坯料在自重作用下滑入载料台内。

作为优化,所述传送架上的辊轮高度自加热炉出口向后依次降低,从加热炉内出来的坯料可自动沿辊轮滚到传送架另一端。

作为优化,辊轮两侧设置有与所述传送架固定连接的护栏,防止坯料掉落伤人。

作为优选,所述机架倾斜角度为10°-20°,使工件在输送过程中不会自己滑落,以免伤人。

本实用新型的有益效果是:取代挑杆的转料方式,在上料端,只需人工将储料台上的坯料拨入滑道,各工序之间的转料不需人工移动,大大节省了劳动强度,减小了人工成本,缩短了转料时间,提高了生产效率,且本装置制作成本低,操作简单。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

图2是图1中C向。

图3是图2中A向视图。

图4是图1中B向视图。

图5是图1中D向视图。

图中,1、储料平台,2、载料台,3、滑道,4、加热炉,4.1、加热腔,4.2、导管,5、传送架,6、护栏,7、辊轮,8、机架,9、链条,10、主动链轮,11、从动链轮,12、减速机,14、推送气缸,15、翻料器,15.1、挡板,15.2、支撑轴,15.3、翻转气缸。

具体实施方式

如附图一种自动上下料装置,包括储料平台1、加热炉4、与储料平台1通过滑道3连通的载料台2,滑道3倾斜设置,倾斜角度为4°,下端延伸至载料台2的侧面,上端与储料平台1连通;加热炉4为电炉,采用中频加热,加热炉4的加热腔4.1贯穿于加热炉4的进口至出口,且水平布置,加热腔4.1内还设置有两条平行布置的通长导管4.2,导管4.2两端连通有冷却水循环系统,导管4.2通过流过其管内的冷却水进行冷却,以防止导管4.2与高温坯料粘连;载料台2的一端设置于加热炉4的进口处,另一端设置有沿加热炉加热腔4.1方向伸缩的推送气缸14;加热炉4的出口端依次设置有传送架5和链条输送机,传送架5上横向设置有平行排布的辊轮7,辊轮7的高度自加热炉4的出口向后依次降低,辊轮7的两侧设置有与传送架5固定连接的护栏6;链条输送机包括倾斜角为15°设置的机架8,机架8上端通过带座轴承固接有由减速机12驱动的双排主动链轮10,机架8下端通过带座轴承固接有双排从动链轮11,双排主动链轮10和双排从动链轮11通过链条9相连,链条9数量为两条;为了能控制上料速度,滑道3的出口位置设置翻料器15,翻料器15包括横向固定于滑道3底部的支撑轴15.2,支撑轴15.2上套接有挡板15.1,所述挡板一端连接有带动其翻转的气缸15.3。

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