[实用新型]一种车间用搬运小车有效
申请号: | 201521066943.0 | 申请日: | 2015-12-21 |
公开(公告)号: | CN205239569U | 公开(公告)日: | 2016-05-18 |
发明(设计)人: | 邢勇华 | 申请(专利权)人: | 浙江中德节能门窗有限公司 |
主分类号: | B62B3/00 | 分类号: | B62B3/00;B62B5/06 |
代理公司: | 重庆中之信知识产权代理事务所(普通合伙) 50213 | 代理人: | 林祖锋 |
地址: | 313000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车间 搬运 小车 | ||
技术领域
本实用新型涉及及一种搬运设备,具体涉及一种车间用搬运小车。
背景技术
随着加工制造行业的不断发展,目前一些金属构件的搬运用到了很多的搬运工具,目前使用最广泛的是拖车,其大大降低的劳动强度,但是对于一些紧凑车间来说并不实用,且容易造成构件掉落、碰撞造成损坏。
实用新型内容
本实用新型提供了一种车间用搬运小车,本实用新型解决了现有的金属构件搬运不易,搬运时构件容易掉落、碰撞造成损坏。
为解决上述问题,本实用新型采用如下技术方案:一种车间用搬运小车,其特征在于,包括车架、拉手以及若干个车轮,所述车架左侧设置有左支撑架,所述车架右侧设置有与左支撑架相对应的右支撑架,所述车架底部设置有底板,所述车架前部和后部设置有门,所述底板下固定有四个可滚动车轮。
在上述的车间用搬运小车中,所述的门与车架之间通过转轴连接,门可开启一侧用插销连接车架。
在上述的车间用搬运小车中,所述的车架成矩形状,为钢件焊接而成。
在上述的车间用搬运小车中,所述的车轮有四个,车架前部两个为万向轮,后部两个为定向轮。
在上述的车间用搬运小车中,所述的拉手上设置有防滑纹。
与现有技术相比,本实用新型的优点:本实用新型中小车的车架两侧有支撑架,前后部安装有可开启的门,使得构件在小车内不会滑落,也防止了构件与外部物体之间的碰撞;结构为钢件,简单牢固;前轮为万向轮,后轮为定向轮,拉手上设置有防滑纹,使得拖拉方便,防止手滑,劳动强度降低。
附图说明
为了清楚地说明实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为实用新型的主视结构示意图;
图2为实用新型的俯视结构示意图。
具体实施方式
下面将结合实用新型实施例中的附图,对实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于实用新型保护的范围。
如图1、2所示,一种车间用搬运小车,其特征在于,包括车架1、拉手3、门4以及若干个车轮2,所述车架1左侧设置有左支撑架12,所述车架右侧设置有与左支撑架12相对应的右支撑架13,所述车架1底部设置有底板11,所述车架1前部和后部设置有门4,所述底板11下固定有四个可滚动车轮2,所述的门4与车架1之间通过转轴5连接,门4可开启一侧用插销6连接车架1,装构件时将门4开启,搬运时关闭,使得构件在搬运时不会滑落,也防止了构件与外部物体之间的碰撞;所述的车架1成矩形状,为钢件焊接而成,结构简单牢固;所述的车轮2有四个,车架1前部两个为万向轮22,后部两个为定向轮21,所述的拉手3上设置有防滑纹使得拖拉方便,防止手滑,劳动强度降低。
以上所述仅为实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制实用新型,凡在实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在实用新型的保护范围之内。
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