[实用新型]一种采用WiFi充电技术的自升降充电桩有效
| 申请号: | 201521065652.X | 申请日: | 2015-12-17 |
| 公开(公告)号: | CN205248859U | 公开(公告)日: | 2016-05-18 |
| 发明(设计)人: | 何骞 | 申请(专利权)人: | 湖南城市学院 |
| 主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;H02J50/10 |
| 代理公司: | 长沙楚为知识产权代理事务所(普通合伙) 43217 | 代理人: | 李大为;于海东 |
| 地址: | 413000 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 采用 wifi 充电 技术 升降 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种采用WiFi充电技术的自升降充电桩。
背景技术
电动车在国民经济中所占份额不是很高。但是它符合国家定的节能环保趋 势,大大方便了短途交通,最主要是通过对能源和环境的节省和保护在国民经 济中起着重要的作用,随着国家对电动车的大力扶持,电动车不断普及,同时 各种配套设施也随之出现,充电桩就是最重要的一个部分。
在充电桩基地的建立过程中,需要投入很大的布线成本,组成完善的通讯 网络才能支持其正常工作,何况一些单一的充电桩,则建设成本就会更高,影 响其实用性。不仅如此,由于目前充电桩占地面积较大,所以对于土地要求也 很高,会受到用地的限制,影响了充电桩的适用范围。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:为了克服现有技术占地面积大且设计成 本高、功能单一的不足,提供一种能够实现实时监控且占地面积小、设计成本 低、安全可靠的采用WiFi充电技术的自升降充电桩。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种采用WiFi充电技术 的自升降充电桩,包括电磁发射装置、设置在电磁发射装置下方的中央控制装 置、设置在中央控制装置下方的升降机构,所述中央控制装置上设有充电机构, 所述充电机构包括连接线和电源插头,所述电源插头通过连接线与中央控制装 置电连接,所述升降机构包括底座和驱动机构,所述底座通过驱动机构与中央 控制装置传动连接,所述中央控制装置为PLC;
所述电磁发射装置中设有若干均匀设置的电磁线圈,所述驱动机构包括上 盖和下盖,所述上盖和下盖的竖向截面均为U型,所述上盖的凹槽与下盖的凹 槽相对,所述上盖和下盖之间设有两个驱动单元,所述驱动单元的高度小于上 盖的槽底到下盖的槽底的距离,所述驱动单元包括竖直设置的驱动电机和与驱 动电机传动连接的驱动杆。
作为优选,中央控制装置具有智能控制功能,为了提高自升降充电桩的智 能化,所述中央控制装置包括中央控制系统、与中央控制系统连接的工作电源 模块、无线通讯模块、驱动控制模块和线圈控制模块,所述电源插头与工作电 源模块电连接,所述驱动电机与驱动控制模块电连接,所述电磁发射装置与线 圈控制模块电连接。
作为优选,通过线圈控制电路对电磁发射装置的可靠控制,保证了自升降 充电桩充电的可靠性,所述线圈控制模块包括线圈控制电路,所述线圈控制电 路包括第一电阻、第二电阻、第三电阻、可调电阻、第一电容、第二电容、第 一三极管、第二三极管、稳压三极管和保险丝,所述第一电容与第一电阻和稳 压三极管组成的串联电路并联,所述第一三极管的集电极通过第一电阻与稳压 三极管的输入端连接,所述第一三极管的集电极与第二三极管的集电极连接, 所述第一三极管的发射极与第二三极管的基极连接,所述第一三极管的基极与 稳压三极管的输入端连接,所述第二三极管的基极通过第二电阻与第二三极管 的发射极连接,所述第二三极管的发射极通过可调电阻和第三电阻组成的串联 电路与稳压三极管的接地端连接,所述稳压三极管的输出端分别与可调电阻和 第三电阻连接,所述可调电阻和第三电阻组成的串联电路与第二电容并联,所 述第二三极管的发射极与保险丝连接。
作为优选,由于充电接收端具有恒压保护装置,则根据电磁线圈的输出功 率,最大化的利用电磁线圈的功率,从而提高了自升降充电桩的可靠性,所述 电磁线圈的直径为20cm。
作为优选,通过屏蔽电源线对外部信号的屏蔽作用,提高了自升降充电桩 的充电的可靠性,所述连接线为屏蔽电源线,所述屏蔽电源线的额定工作电压 为220V。
作为优选,为了防止由于充电过长充电桩过热,提高充电桩的可靠性,所 述连接线的最高工作温度为90℃。
作为优选,所述第一三极管和第二三极管均为NPN三极管。
作为优选,为了保证对各个型号的汽车最快速安全的充电,提高充电桩的 实用性,所述电磁发射装置的输出功率范围为100~1000W。
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