[实用新型]一种前舱电气盒

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电气盒，尤其是涉及一种前舱电气盒。

背景技术

在整车电气/电子分配系统的设计过程中，中央控制盒是现代汽车中电子、电 气合一技术，在汽车电气方面作为电池能量的分配中心，实现各回路电流的合理分 配；在汽车电子方面作为信息的处理中心，接收各电子装置的状态信号，并发出控 制信号做出相应的反映。

由于汽车市场的快速发展，消费者对功能要求越来越多，而电气盒体积要求 越来越小，现有电气盒体基于传统保险丝的结构使电气盒在功能增多的同时体积越 来越大，而小型化多功能才是电器盒未来发展的趋势。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种前舱电 气盒，具有体积小、安装方便、生产效率高、简化电源分配、扩展性好等优点。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种前舱电气盒包括主盒体、盒盖、下层固定盒体、PCB板、上层固定盒体、 电子器件和电源输入接口，所述主盒体、下层固定盒体、上层固定盒体和盒盖由下 至上依次设置，所述PCB板设于上层固定盒体和下层固定盒体之间，所述下层固 定盒体上设有连接PCB板的电源输出接口，所述上层固定盒体上设有固定电子器 件的插槽，所述电子器件的插脚穿过插槽后连接PCB板，所述电源输入接口连接 PCB板。

所述上层固定盒体上还设有LIN收发器，所述LIN收发器连接PCB板。

所述PCB板通过端子与电子器件的插脚卡接。

所述PCB板通过端子与电源输出接口卡接。

所述PCB板通过金属汇流片连接电源输入接口。

所述插槽包括保险丝插槽和继电器插槽，所述电子器件包括保险丝和继电器。

所述主盒体与下层固定盒体的连接、下层固定盒体与上层固定盒体的连接以 及上层固定盒体与盒盖的连接均为卡扣式连接。

所述主盒体上设有电源线开口和车身线束开口。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

1)电气盒采用主盒体、下层固定盒体、上层固定盒体和盒盖由下至上依次设 置方式，实现PCB板、电子器件、电源输入接口和电源输出接口的连接，实现汽 车前舱内保险丝和继电器的集成，保护了汽车的主干电路，整体结构体积小、节省 安装空间、操作方便、生产效率高。

2)上层固定盒体上设置了大量的保险丝插槽和继电器插槽，可集成大量保险 丝和继电器，能够满足绝大多数客户的使用需求，实用性强。

3)设置了用于预留LIN功能的LIN收发器，满足电子控制功能，可拓展性好。

4)采用卡扣式连接，方便拆卸与维修，可重复利用。

5)相比焊接工艺，PCB板上采用端子实现电子器件、电源输入接口和电源输 出接口之间的连接，稳定性好，且可重复利用，并可根据客户需求，增加设置保险 丝、继电器。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为主盒体的结构示意图；

图3为下层固定盒体的结构示意图；

图4为PCB板的结构示意图；

图5为上层固定盒体的结构示意图；

图6为盒盖的结构示意图；

图7为下层固定盒体、PCB板、上层固定盒体、电子器件和电源输入接口固 定连接后的结构示意图；

其中，(7a)为下层固定盒体、PCB板、上层固定盒体、电子器件和电源输入 接口固定连接后的结构俯视示意图，(7b)为下层固定盒体、PCB板、上层固定盒 体、电子器件和电源输入接口固定连接后的结构右视示意图；

图8为本实用新型内部电路工作原理图。

图中：1、主盒体，2、盒盖，3、下层固定盒体，4、PCB板，5、上层固定盒 体，6、电子器件，7、电源输入接口，8、电源输出接口，9、插槽，10、LIN收发 器，11、端子，12、金属汇流片，13、电源线开口，14、车身线束开口，15、继电 器，16、仪表盘保险丝，17、制动防抱死系统保险丝，18、车身电器控制模块保险 丝，19、油泵保险丝，20、喇叭保险丝，21、除雾保险丝，22、大灯洗涤保险丝。

具体实施方式