[实用新型]一种行车轨道限位装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种行车轨道限位装置。

背景技术

在船厂、大型钢结构加工企业中大小型行车数量较多，在大风、台风 期间加安全是头等大事。目前我们正常使用的限位装置主要为2种，一种 固定式是在行车行程的轨道末端焊接固定支架，将行车进行固定。这种方 式虽然牢固但不方便，每次固定都要将行车行驶到固定位置。另一种固定 方式是在行车轮子上设置临时档块，这样使用方便但不牢固。

实用新型内容

本实用新型的目的是提出一种行车轨道限位装置，可解决现有技术存 在的上述问题。

为实现上述目的，本实用新型可通过以下技术方案予以解决：

本实用新型的一种行车轨道限位装置，包括用钢板焊接而成具有半圆 弧结构的上装置，平板结构的下装置，所述上装置与下装置分别放置在铁 轨的两端后固定一体，所述上装置的半圆弧与铁轨上行车的轮毂紧贴。

作为优选的技术方案：

本实用新型所述的行车轨道限位装置，所述上装置与下装置间通过螺 栓固定一体。

本实用新型所述的行车轨道限位装置，所述上装置与铁轨接触面、下 装置与铁轨接触面之间分别设置有橡皮。

有益效果

本实用新型的一种行车轨道限位装置具有以下有益效果：

1.操作简便，制作简单，材料使用少。

2.使用型比较广，只要轮毂和轨道一致，此装置可以通用。

3.大大提高了行车在风作用下的稳定性，提高安全性能。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图

图2为本实用新型使用状态示意图

图中：1，上装置；2，下装置；3，螺栓；4，橡皮；5，轮毂。

具体实施方式

下面根据附图和具体实施方式，对本实用新型作进一步说明：

如图1-2所示，本实用新型的一种行车轨道限位装置，包括用钢板焊 接而成具有半圆弧结构的上装置1，平板结构的下装置，该下装置用钢板 制作而成，上装置与下装置分别放置在铁轨的两端，即成抱住铁轨状后通 过螺栓3固定一体，上装置的半圆弧与铁轨上行车的轮毂5紧贴。

其中，上装置1与铁轨接触面、下装置2与铁轨接触面之间分别设置 有橡皮4，从而起到防滑的作用。

但是，上述的具体实施方式只是示例性的，是为了更好的使本领域技 术人员能够理解本专利，不能理解为是对本专利包括范围的限制；只要是 根据本专利所揭示精神的所作的任何等同变更或修饰，均落入本专利包括 的范围。