[实用新型]一种燃油催化芯

说明书

技术领域

本实用新型涉及燃油催化装置技术领域，尤其涉及一种燃油催化芯。

背景技术

目前，汽车已经是人们日常生活中必不可少的交通运输工具，随着汽车的普及使 用，燃油需求量越来越大，造成很大的资源浪费，而且燃油燃烧产生的各种尾气排放量严重 超标，大气污染越来越严重，给人们的健康带来了很大的隐患，同样，各种工业应用中及大 型的油压设备也少不了燃油的使用，燃油作为一种固有的不可再生资源，合理化、最大化的 应用效果是目前的一大趋势，解决了燃油充分燃烧的问题，接可以缓解迫在眉睫的资源消 耗浪费及大气污染等问题。

针对上述问题,有研发人员公开了名称为"辅助燃油充分燃烧的方法及节油助燃 器"、专利号为CN201410722833.9的中国专利,该节油阻燃器，包括一结构主体，于所述结构 主体内设有置物网格及压簧，并于该置物网格内设有助燃剂，所述助燃剂由多种金属成分 组成，其中，包括30％～35％的稀有金属、51％的Al2O3、2.1％的Fe及8.0％的Si，所述稀有 金属由任意的镧、铈、镨、钕、钷、钐及铕组成,上述结构在使用过程中，因为它由陶瓷球作为 载体，然后表层涂覆催化剂，再装进壳体内，由于发动机长期震动，会使陶瓷球相互不断磨 擦，表层催化剂涂层容易脱落，催化效果会慢慢失效，长期震动载体陶瓷球也容易震碎，会 造成油路阻塞，严重的会造成发动机损坏,影响正常的使用,影响催化效率；而且结构复杂, 安装不够方便。

因此，急需提供一种燃油催化芯，以解决现有技术的不足。

实用新型内容

以鉴于此，本实用新型提供一种燃油催化芯，燃油催化芯采用蜂窝催化剂载体,蜂 窝结构有规律的细孔将燃油均匀分流并催化,功效稳定、持久,蜂窝催化剂载体上涂覆有燃 油催化剂,结构独特，燃油与燃油催化剂的接触面积大，而且不会掉粉,也不会堵塞,燃油可 以顺畅通过,而且结构简单,安装方便，安装时，发动机内设有容纳腔体，直接将燃油催化芯 置于发动机的容纳腔体内即可完成安装；或者填充于载体壳内，连接于发动机外，与油路连 接。

为实现上述目的，本实用新型采用如下的技术方案：

一种燃油催化芯，包括燃油催化芯载体,所述燃油催化载体为蜂窝催化剂载体,所 述蜂窝催化剂载体表面涂覆有燃油催化剂。

较优地，所述蜂窝催化剂载体为蜂窝金属催化剂载体。

较优地，所述蜂窝催化剂载体为蜂窝陶瓷催化剂载体。

较优地，所述蜂窝金属催化剂载体由金属片或者金属网压纹造孔后卷压制作而 成，所述金属片或者所述金属网上经压纹、卷压形成若干孔径有规律蜂窝状流道。

较优地，所述金属片或者所述金属网的材料为铁铬铝。

较优地，所述流道介于200-600目之间。

较优地所述蜂窝陶瓷催化剂载体由空白堇青石陶瓷材料经模具挤压制作而成，所 述蜂窝陶瓷催化剂载体上形成有若干蜂窝状的流道。

较优地，所述流道介于200-600目之间。

较优地，还包括载体壳，所述燃油催化芯载体填充于所述载体壳内。

与现有技术相比,本实用新型的燃油催化芯，具有以下有益效果:

1、燃油催化芯采用蜂窝催化剂载体,蜂窝催化剂载体上涂覆有燃油催化剂,燃油 进入燃油催化芯后,蜂窝催化剂载体上的流道将燃油分流并充分与燃油催化剂充分接触, 利用燃油催化剂的独特物料特性细化并催化燃油提高燃油活性,使燃油分子团通过物理催 化作用产生具有高渗透力的负氧离子细雾化进入发动机,使内燃机燃油燃烧彻底,提高燃 烧热值,使单位体积的燃油产生更多的热能,从而提高内燃机的动力和功率,提供更大的压 力差使刹车距离缩短,降低能耗,减小噪音,减少积炭形成,减少发动机磨损,延长发动机寿 命,大大减少废气排放,不会掉粉,也不会堵塞,燃油可以顺畅通过,而且结构简单,安装方 便，提升动力15-25％；燃油催化芯制作工艺成熟，可以大规模工业化生产，大大降低了成 本；

2、降低油耗15-20％,有效减低原车费油率；

3、提高行驶安全性能,刹车距离缩短3-5米；

4、提高驾驶舒适性,车辆行驶中换挡更加平顺,无顿挫感；

5、降低发动机噪音,减少发动机维修成本,同时延长三元催化的使用寿命；

6、净化油路,减少发动机积碳形成,减低废气排放50％以上,节能环保。

附图说明