[实用新型]一种侧板式胶囊硫化机

说明书

技术领域

本实用新型涉及轮胎硫化机技术，特别涉及一种侧板式胶囊硫化机。

背景技术

汽车轮胎的硫化从50年代起推广应用了胶囊定型硫化机。硫化室内径在65" 以下的轮胎，即全部乘用车轮胎和轻型、中型卡车轮胎的硫化基本上都采用双 模定型硫化机。65"以上的则采用单模定型硫化机或硫化罐。双模定型硫化机首 先普遍应用的是机械式硫化机，采用曲柄齿轮—连杆(或称四连杆)结构，机构原 理简单。在合模瞬间就加上合模力，以较小的电机功率可获得较大的合模力。 合模以后电机不再工作，而合模力可始终保持到重新开模。

轮胎硫化机系统工作原理为：电机带动齿轮泵和高压齿泵转动(泵的旋转 方向应与箭头方向一致)，按启动按钮后，依次由滤油器→齿轮泵→溢流阀→单 向阀→油缸方向，此时，液压油经使柱滤油器→齿轮泵→远程调压阀→单向阀 →油缸塞快速上升，流量减少，低压溢流阀和远程调压阀溢流系统压力由电接 点压力表的黑针显示，电接点压力表的红针调到保压压力14.5Mpa，另一只绿针 调到13Mpa，当表上黑针和红针重合时，压力表发出讯号，使电机停止工作， 即为保压。注：硫化时间需预先调定DSJ-909，保压时间到，自动报警蜂鸣器响， 此时拉回液压站上的控制阀手柄，热板快速下降，即开模。一个工作程序就此 完成。

现有胶囊硫化机主要有侧板式胶囊硫化机和注射式胶囊硫化机两大类。其 中，现有的侧板式胶囊硫化机为单侧板体结构，具体包括上梁、主板、支架和 下梁，其主板为厚板。为了达到足够的抗弯性，目前采用增加主板的厚度的方 式来解决，但是厚度的增加一方面增加了产品重量，另一方面，因厚板采购难， 其成本也较高，此外还存在加工易变形和不易保证精度的问题。即，现有的侧 板式的胶囊硫化机通过增加厚度来解决抗弯性不足的问题，但是，随之带来了 产品重量增加、成本增加、加工易变形和不易保证精度的问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种成本低、加工不易变形、可 保证精度且抗弯性好的侧板式胶囊硫化机。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：

一种侧板式胶囊硫化机，包括上梁、主板、支架、下梁和加强件，所述主 板设置于支架上，所述主板的一端设置于所述上梁上，所述主板的另一端设置 于所述下梁上，所述加强件设置于主板的外周面上。

进一步的，所述加强件包括第一加强件和第二加强件，所述第一加强件和 第二加强件分别设置于支架的两侧。

进一步的，所述加强件为加强筋。

进一步的，所述加强件焊设于主板上。

进一步的，所述加强件的表面设有连接件。

进一步的，所述连接件为连接筋。

本实用新型的有益效果在于：

通过在主板的外周面上增设加强件，从而增强主板的抗弯强度，当主板的 厚度较薄时仍能保证主板具有足够的抗弯强度，克服了现有技术中采用厚的主 板而带来的产品成本高、加工易变形和不易保证精度的问题；同时，也提高了 侧板式胶囊硫化机在机械加工时的可靠性，保证质量的稳定。

附图说明

图1为本实用新型实施例的侧板式胶囊硫化机的主视图；

图2为本实用新型实施例的侧板式胶囊硫化机的俯视图。

标号说明：

1、上梁；2、主板；3、支架；4、下梁；5、加强件；51、第一加强件； 52、第二加强件。

具体实施方式

为详细说明本实用新型的技术内容、所实现目的及效果，以下结合实施方 式并配合附图予以说明。

本实用新型最关键的构思在于：通过在主板的外周面上增设加强件，从而 增强主板的抗弯强度。

请参照图1以及图2，一种侧板式胶囊硫化机，包括上梁1、主板2、支架 3、下梁4和加强件5，所述主板2设置于支架3上，所述主板2的一端设置于 所述上梁1上，所述主板2的另一端设置于所述下梁4上，所述加强件5设置 于主板2的外周面上。

从上述描述可知，本实用新型的有益效果在于：