[实用新型]一种座椅头枕耐久试验装置有效
申请号: | 201521062419.6 | 申请日: | 2015-12-17 |
公开(公告)号: | CN205262763U | 公开(公告)日: | 2016-05-25 |
发明(设计)人: | 蔡传海;杜景扬 | 申请(专利权)人: | 合肥凌江汽车座椅有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007;G01M13/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 230601 安徽省合肥市经济技术开*** | 国省代码: | 安徽;34 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 座椅 耐久 试验装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车座椅测试装置,尤其涉及一种座椅头枕耐久试验装置。
背景技术
在车辆发生追尾时,人体由于惯性会向后倒,此时车辆加速或减速的压力都集中在人体脆弱的颈部和头部,而头枕则对此起缓冲作用,保护人体头部。汽车头枕属于国家汽车整车强制认证检测项目中的一项,从材质、强度、吸能性、位置和大小等都有严格的规定。目前的国家标准中,只是对轿车前排座椅配置汽车头枕进行了规定,而后排座是否配置汽车头枕并没有强制规定,国外如欧盟的汽车强制标准也没有对后排座汽车头枕强制规定这一项。
汽车头枕作为保护车辆行驶中重要的安全装置,保证头枕与汽车座椅之间安装牢固性检测是需要,而现有技术的多是依据经验手工对头枕进行检测,未有一种有效的检测装置。
实用新型内容
本实用新型目的在于克服现有技术的缺陷而提供一种更为自动化、更为规范性的座椅头枕耐久试验装置。
为解决上述技术问题,本实用新型采取如下技术方案:
一种座椅头枕耐久试验装置,包括底座及设在所述底座上的顶卡子装置及头枕插拔装置,所述的顶卡子装置由立柱、管夹、气缸固定架及气缸构成,所述的立柱一端固定在所述的底座上,其另一端与管夹连接,所述的气缸固定架连接在管夹,所述的气缸固定在气缸固定架上;所述的头枕插拔装置包括气缸及与所述气缸连接的夹板。所述的底座上设有座椅固定支架。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:
本实用新型一种座椅头枕耐久试验装置针对头枕与座椅之间的装配方式,设计顶卡子装置实现对头枕与座椅之间的锁紧按钮进行测试;头枕插拔装置实现对头枕与座椅之间反复插拔装配寿命进行检测,设计机构合理,适合汽车座椅生产厂家批量制作使用。
附图说明
图1为本实用新型立体结构示意图;
图2为本实用新型主视结构示意图;
图3为本实用新型右视结构示意图;
图4为本实用新型左视结构示意图;
图5为本实用新型俯视结构示意图;
图6为本实用新型仰视结构示意图。
具体实施方式
参见附图1-6所示:一种座椅头枕耐久试验装置,包括底座1及设在所述底座1上的顶卡子装置2及头枕插拔装置3,所述的顶卡子装置2由立柱2-1、管夹2-2、气缸固定架2-3及气缸2-4构成,所述的立柱2-1一端固定在所述的底座1上,其另一端与管夹2-2连接,所述的气缸固定架2-3连接在管夹2-2,所述的气缸2-4固定在气缸固定架2-3上;所述的头枕插拔装置3包括气缸3-1及与所述气缸3-1连接的夹板3-2。在所述的底座1上设有座椅固定支架1-1。
具体使用时,将座椅固定安装在底座1上的座椅固定支架1-1上,将顶卡子装置2调整到头枕与座椅安装位置的锁紧按钮处,在将头枕插拔装置3中的夹板3-2固定在头枕上,然后启动此装置,顶卡子装置2中的气缸2-4顶住头枕与座椅安装位置的锁紧按钮后,头枕插拔装置3中的气缸3-1带动夹板3-2对头枕的插拔测试。设计机构合理,适合汽车座椅生产厂家批量制作使用。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于合肥凌江汽车座椅有限公司,未经合肥凌江汽车座椅有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201521062419.6/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种病理切片机上的自动卸片装置
- 下一篇:汽车气囊组件测试装置