[实用新型]一种新型电子控制的雨刮间歇继电器

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车电器制造技术领域，具体涉及一种新型电子控制的雨刮间歇继电器。

背景技术

随着汽车性能和技术水平的不断提高，车用继电器也在不断地发展和更新。特别是在车用雨刮器控制方面，车用雨刮间歇继电器已难以满足需要，而且在汽车节能及新能源汽车、混合动力汽车以及电动汽车等车型上对雨刮间歇继电器的要求更高。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决现有技术的不足，提供一种新型电子控制的雨刮间歇继电器，将传统的单一继电器变成与电子电路结合在一起的混合继电器，并将继电器的单一功能变为多功能复合，以满足车用雨刮间歇继电器的需求。

本实用新型所采用的技术方案是：一种新型电子控制的雨刮间歇继电器，包括壳体、安装板、插脚及底座，所述安装板设于所述壳体上表面，所述插脚设于所述底座下方，所述底座上设有印制电路板，所述印制电路板上连接有电子元器件、电子控制电路及电磁继电器，所述底座下方固设有电源正极输入端子、洗涤控制端子、间歇控制端子、雨刮电机反馈信号端子、输出端子及电源负极输入端子；所述洗涤控制端子，间歇控制端子及雨刮电机反馈信号端子的输入端分别独立与电子控制电路耦合相接；所述电子控制电路的输入端与电源正极输入端子连接，且其输出端与电磁继电器的控制端连接；所述电磁继电器的输出端通过输出端子与所述电源负极输入端子相接。

在本实用新型的一种较佳实施例中，所述印制电路板还连接有洗涤时间控制电路、抗干扰电路及间歇时间控制电路，且所述洗涤时间控制电路、抗干扰电路及间歇时间控制电路的输出端均与所述电子控制电路的输入端连接。

相较于现有技术，本实用新型具有的有益效果：

一、本实用新型将继电器控制技术和电子电路控制技术相结合，实现了汽车雨刮间歇继电器功能，并将传统的单一继电器变成与电子电路结合在一起的混合继电器，继电器的单一功能变为多功能复合，不仅使新型的雨刮间歇继电器具有雨刮间歇控制功能，而且还具有洗涤控制功能。

二、本实用新型采用了贴片封装结构的电子元器件，体积小，减小了继电器整体的结构体积。

附图说明

图1是本实用新型外部整体结构示意图；

图2是本实用新型内部结构示意图；

图3是本实用新型电气原理模块图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。

一种新型电子控制的雨刮间歇继电器，结构如图1、图2及图3所示，包括壳体1、安装板2、插脚3及底座4，所述安装板2设于所述壳体1上表面，所述插脚3设于所述底座4下方，所述底座4上设有印制电路板6，其特征在于：所述印制电路板6上连接有电子元器件7、电子控制电路10及电磁继电器11，所述底座4下方固设有电源正极输入端子12、洗涤控制端子13、间歇控制端子14、雨刮电机反馈信号端子15、输出端子19及电源负极输入端子20；所述洗涤控制端子13，间歇控制端子14及雨刮电机反馈信号端子15的输入端分别独立与电子控制电路10耦合相接；所述电子控制电路10的输入端与电源正极输入端子12连接，且其输出端与电磁继电器11的控制端连接；所述电磁继电器11的输出端通过输出端子14与所述电源负极输入端子20相接。

所述印制电路板6还连接有洗涤时间控制电路16、抗干扰电路17及间歇时间控制电路18，且所述洗涤时间控制电路16、抗干扰电路17及间歇时间控制电路18的输出端均与所述电子控制电路10输入端连接。

工作原理：当工作电源、雨刮电机、洗涤电机与所述雨刮间歇继电器连接好后，先由洗涤时间控制电路16、抗干扰电路17及间歇时间控制电路18各功能控制端子产生不同的功能控制信号，内部的电子控制电路10根据不同的功能控制信号去产生不同的功能控制、调节产生不同的控制时间、完成不同的功能控制。其中洗涤功能控制为：所述洗涤控制端子13接入一控制脉冲或接地后又断开，便可自动完成洗涤时间控制，所述电磁继电器11按电路控制的时间导通，在控制的时间完成后再断开，完成洗涤控制功能；其中的间歇功能控制为：所述间歇控制端子14接地，内部的电子控制电路10耦合接收到间歇控制信号，三极管根据接收到间歇控制信号控制所述电磁继电器11导通，当雨刮电机反馈信号端子15接收到一控制脉冲或接地信号后又断开时，内部的电子控制电路10先耦合接收到反馈控制信号，再由三极管控制所述电磁继电器11断开，然后由间歇时间控制电路18进行时间调节控制，使所述电磁继电器11断开时间符合控制要求，完成间歇控制功能。