[实用新型]缸盖涂料用喷涂装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车部件加工设备技术领域，具体涉及一种缸盖涂料用喷涂装置。

背景技术

汽缸盖是由铸铁或铝合金铸制，是气门机构的安装基体，也是汽缸的密封盖，和气缸及活塞顶部组成燃烧室。汽缸盖的作用是：缸盖在内燃机属于配气机构，主要是用来封闭汽缸上部，构成燃烧室。并做为凸轮轴和摇臂轴还有进排气管的支撑，主要是把空气吸到汽缸内部，火花塞把可燃混合气体点燃，带动活塞做功，废气从排气管排出。

缸盖是汽车发动机的重要部件，缸盖各缸燃烧室容积必须保持一致，如果各缸容积偏差较大，会影响缸盖燃烧室的性能。而造成缸盖燃烧室各缸容积偏差的原因众多，其中一个重要原因为：铸造时缸盖燃烧室涂料喷涂厚度不均匀。传统的缸盖金属型铸造中，需要针对产品表面质量的要求对型腔进行补喷涂料操作，该操作会导致涂料逐步聚集在燃烧室的型腔上，使得燃烧室尺寸产生偏差，所以一次若能将缸盖燃烧室的涂料喷涂均匀是至关重要的。此外，在现有喷涂过程中，刚打开的涂料由于长期沉淀，导致涂料密度不均匀，若直接进行喷涂，容易出现喷涂不牢固和上色不均匀的问题。

实用新型内容

本实用新型意在提供一种缸盖涂料用喷涂装置，以解决现有喷涂设备在喷涂过程中，易导致燃烧室尺寸产生偏差、喷涂不牢固和上色不均匀的问题。

为达到上述目的，本实用新型的基础方案如下：缸盖涂料用喷涂装置，包括底座和设于底座上的支架，所述支架上设有旋转工作台，旋转工作台的顶部设有夹持机构，所述夹持机构包括左、右定位块和顶杆，旋转工作台上设有水平滑槽，左、右定位块均滑动连接在水平滑槽中，且左、右定位块和水平滑槽之间设有锁紧螺栓，旋转工作台上固定有“门”形撑杆，在“门”形撑杆的中部设有位于旋转工作台上方的气缸，所述气缸的输出端和顶杆相固接，所述旋转工作台上设有用于支撑缸盖燃烧室的限位块，旋转工作台的底部固接有转轴，所述支架上安装有涂料供给箱，所述转轴贯穿涂料供给箱，且转轴和涂料供给箱间隙配合，在转轴和涂料供给箱的配合处安装有密封圈，位于涂料供给箱中的转轴上设有搅拌叶片，所述转轴连接有伺服电机。

本基础方案的原理和优点为：在实际使用时，将待喷涂的缸盖放置在旋转工作台上，并对缸盖进行定位和固定，具体是在旋转工作台上调节左、右定位块向内收拢，直至抵紧缸盖的左右两端，此时再通过锁紧螺栓固定好左、右定位块的位置，能有效对缸盖进行夹紧和固定，然后再启动“门”形撑杆上的气缸，气缸工作，带动与气缸杆固接的顶杆下降，对旋转工作台上的缸盖抵紧，进一步固定位置，旋转工作台上设有用于支撑缸盖燃烧室的限位块，限位块一方面能对缸盖燃烧室起支撑作用，另一方面能对缸盖燃烧室的型腔起到遮蔽作用，防止在喷涂过程中，涂料逐步聚集在燃烧室的型腔上而导致燃烧室尺寸产生偏差的问题，在喷涂时，先启动伺服电机，伺服电机工作，带动转轴转动，转轴上的搅拌叶片能对涂料供给箱中的涂料进行有效、均匀的搅拌，在转轴和涂料供给箱的配合处安装有密封圈，能确保涂料供给箱的密封效果，涂料不会渗漏，同时，转轴转动能带动旋转工作台整体转动，采用搅拌充分的涂料并配合缸盖旋转式喷涂，喷涂更为牢固、上色更加均匀，改善了涂料的使用效果，使用方便，也提高了涂料的喷涂效率。

优选方案1：作为基础方案的一种改进，所述涂料供给箱的顶部和底部分别开设有供转轴贯穿的通孔，转轴和涂料供给箱间的单边间隙为1-2cm，转轴能在通孔中转动，并对涂料供给箱的涂料进行搅拌，方便后续的喷涂用料，将转轴和涂料供给箱间的单边间隙设置为1-2cm，方便安装密封圈，确保涂料供给箱的密封效果，使用方便、结构合理。

优选方案2：作为优选方案1的一种改进，所述底座的底部四角处安装有万向轮，通过万向轮方便整个系统设备的移动，提高了便捷性、实用性强。

优选方案3：作为优选方案2的一种改进，所述伺服电机通过六角螺栓安装在底座上，安装维修、拆卸方便。

附图说明

图1为本实用新型缸盖涂料用喷涂装置实施例的结构示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：

说明书附图中的附图标记包括：底座1、支架2、万向轮3、旋转工作台4、左、右定位块5、顶杆6、水平滑槽7、锁紧螺栓8、“门”形撑杆9、气缸10、限位块12、转轴13、涂料供给箱14、密封圈15、搅拌叶片16、伺服电机17。