[实用新型]一种后翻式垃圾压缩机

说明书

技术领域

本实用新型属于城市环卫设备技术领域，具体涉及一种后翻式垃圾压缩机。

背景技术

现有的垃圾垂直压缩处理设备主要有塔式三缸接力垂直压缩机、塔式侧翻垂直压缩机和塔式后翻垂直压缩机，而这三种垂直压缩机都具有塔式结构，这种塔式结构的垂直压缩机具有以下缺点：(1)安装高度高，需要安装地面高度4.5～8m，这需要在现场进行更多的焊接，安装的工期长、难度高，且对地基的要求高；(2)由于塔式结构的垂直压缩机安装的高度高，使得其吊装难度大，且高空作业增加了安装的危险系数；(3)安装需要的人员多，增加了产品售后服务成本。

如图1和图2为现有的塔式后翻垂直压缩机的结构示意图，包括机箱体1、导向平衡轮2、四个立柱3、连接纵梁4和举升油缸5，这种塔式后翻垂直压缩机由举升油缸5提供动力，垃圾压缩机的机箱体1通过导向平衡轮2在四个立柱3上竖直向上运动，四个立柱3的上部通过连接纵梁4稳定。然而，这种塔式后翻垂直压缩机在上升过程中的受力点全部集中在四个立柱3的底部，这就使得该压缩机的安装对地基的要求很高，其应用范围受到限制。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有垃圾垂直压缩机安装地面高度高，安装工期长、难度大，安装成本和危险系数高的问题。

为此，本实用新型提供了一种后翻式垃圾压缩机，包括机箱体和举升油缸，所述机箱体两边的侧壁上均设置有上滑道和上铰链座，上滑道内通过上滚轮与升降臂一的一端活动连接，上铰链座与升降臂二的一端铰接，所述机箱体每边的升降臂一与升降臂二交叉设置，升降臂一的另一端铰接在下铰链座上，升降臂二的另一端通过下滚轮活动连接在下滑道内，所述举升油缸沿竖直方向设置在升降臂一与升降臂二之间，且举升油缸两端分别连接在升降臂一与升降臂二上。

进一步地，上述升降臂一与升降臂二的中部通过销轴活动连接在一起。

进一步地，上述举升油缸与升降臂一之间固定连接，举升油缸与升降臂二之间铰接。

进一步地，上述举升油缸有四套，机箱体两边各两套。

进一步地，上述机箱体每边的两套举升油缸以升降臂一和升降臂二交叉点对称分布。

与现有的塔式结构的垂直垃圾压缩机相比，本实用新型的有益效果：

(1)本实用新型提供的这种后翻式垃圾压缩机取消了现有的四立柱塔式结构和导向平衡装置，采用升降臂在机箱体两边四点顶升，安装可采用整机一次落位，减小了地面安装高度，大大简化安装工序，缩短安装时间，极大地减少了用工量，降低了安装成本。

(2)本实用新型提供的这种后翻式垃圾压缩机的受力均布在上、下滑道和铰链座上，上、下滑道为面受力，降低了该压缩机安装对地基的要求，扩大了其应用范围。

以下将结合附图对本实用新型做进一步详细说明。

附图说明

图1是现有塔式后翻垂直压缩机的结构示意图。

图2是现有塔式后翻垂直压缩机的机箱体举升后的结构示意图。

图3是本实用新型后翻式垃圾压缩机的结构示意图。

图4是本实用新型后翻式垃圾压缩机的机箱体举升后的结构示意图。

附图标记说明：1、机箱体；2、导向平衡轮；3、立柱；4、连接纵梁；5、举升油缸；6、上滚轮；7、上滑道；8、升降臂一；9、升降臂二；10、上铰链座；11、下铰链座；12、下滑道；13、下滚轮。

具体实施方式

实施例：

为了克服现有垃圾垂直压缩机安装地面高度高，安装工期长、难度大，安装成本和危险系数高的问题，本实施例提供了一种如图3和图4所示的后翻式垃圾压缩机，包括机箱体1和举升油缸5，所述机箱体1两边的侧壁上均设置有上滑道7和上铰链座10，上滑道7内通过上滚轮6与升降臂一8的一端活动连接，上铰链座10与升降臂二9的一端铰接，所述机箱体1每边的升降臂一8与升降臂二9交叉设置，升降臂一8的另一端铰接在下铰链座11上，升降臂二9的另一端通过下滚轮13活动连接在下滑道12内，所述举升油缸5沿竖直方向设置在升降臂一8与升降臂二9之间，且举升油缸5两端分别连接在升降臂一8与升降臂二9上。

该后翻式垃圾压缩机通过举升油缸5给机箱体1上升提供动力，升降臂一8和升降臂二9的一端铰接，另一端在举升油缸5的举升作用下使得上滚轮6和下滚轮13分别在上滑道7和下滑道12内从一端滑向另一端，升降臂一8和升降臂二9相互靠近，从而对机箱体1进行顶升；该后翻垂压式垃圾压缩机的重力传递分散均布在上、下滑道和铰链座上，上、下滑道为面受力，降低了该压缩机安装对地基的要求。