[实用新型]一种螺旋浆铸造浇注系统

说明书

技术领域

本实用新型属于船舶技术领域，更具体地说，涉及一种螺旋浆铸造浇注系统。

背景技术

传统的船舶螺旋桨铸造浇注系统，结构复杂，铸造成型工艺方案主要采用基准面螺距面刮板+外螺距三角板+补砂板+假叶片等，采用这种浇注系统成型有如下缺点：一、船舶螺旋桨桨叶和桨毂精度控制差，桨叶和桨毂余量较大，导致后续打磨工作量很大。二、造型工劳动强度大，造型工劳动条件差。三、毛坯单件制作时间长，无法满足交货节点要求，制约了螺旋桨质量和效率的提高。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决现有技术存在的问题，提供一种结构简单，简化螺旋桨铸造成型工艺步骤，可提高螺旋桨质量及效率的螺旋浆铸造浇注系统。

为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：所提供的这种一种螺旋浆铸造浇注系统，包括螺旋桨砂芯，坭芯垂直穿过所述螺旋桨砂芯中心构成设于所述螺旋桨砂芯内用于成型螺旋桨的型腔，所述螺旋桨砂芯上端连接冒口，下端连接起引流作用的瓦瓣浇口砂芯，所述螺旋桨砂芯为多个叶片砂芯组装而成，该浇注系统还包括砂箱，所述砂箱包括底箱和盖箱，所述螺旋桨砂芯置于所述底箱内。

为使上述技术方案更加详尽和具体，本实用新型还提供以下更进一步的优选技术方案，以获得满意的实用效果：

所述底箱对角中心和螺旋桨砂芯中心重合，所述瓦瓣浇口砂芯与所述螺旋桨砂芯中心位于同一直线上，且所述瓦瓣浇口砂芯的浇口对准所述螺旋桨砂芯的型腔口。

所述冒口中心和所述螺旋桨砂芯中心重合。

所述砂箱的底箱和盖箱上均设有手柄和箱耳，所述手柄对称设在所述砂箱相对的两侧壁上，所述砂箱另两侧壁上设置所述箱耳，所述底箱和盖箱的箱耳上设有对应其连接作用的连接孔。

所述瓦瓣浇口砂芯、螺旋桨砂芯、冒口、坭芯均采用覆膜砂成型。

所述瓦瓣浇口砂芯和螺旋桨砂芯均采用钢模具内加热成型。

所述每个叶片砂芯的一侧均设有连通其型腔的通道，所述通道的外侧连接至抽气泵。

本明与现有技术相比，具有以下优点：一、简化了制作工艺，提高了船舶螺旋桨毛坯螺距精度，减少桨叶厚度和桨毂直径尺寸，桨叶和桨毂只留打磨抛光余量，大大减少后续打磨工工作量。二、减少造型工劳动强度，改善造型工劳动条件。三、提高劳动效率，毛坯数量由原来的两天一件提高到一天四件。此工艺方案能够保质保量完成生产任务，克服以前船舶螺旋桨制作过程中的缺点，产品质量满足客户对产品的需求，为企业创造新的利润增长点，同时实用性可操作性强，工艺性好。

附图说明

下面对本说明书的附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本实用新型浇注系统结构示意图；

图2为砂箱底箱俯视图；

图3为砂箱底箱主视图；

图4为砂箱盖箱俯视图；

图5为砂箱盖箱主视图；

图6为本实用新型砂芯俯视图；

图7为本实用新型砂芯左视图。

图中标记为：1、瓦瓣浇口砂芯，2、螺旋桨砂芯，3、冒口，4、坭芯，5、底箱，51、底箱箱壁，52、底箱箱耳，53、底箱手柄，6、盖箱，61、盖箱箱壁，62、盖箱箱耳，63、盖箱手柄。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。

本实用新型螺旋浆铸造浇注系统，如图1所示，包括螺旋桨砂芯2，坭芯4垂直穿过螺旋桨砂芯2中心，与螺旋桨砂芯2形成设于螺旋桨砂芯2内用于成型螺旋桨的型腔，螺旋桨砂芯2上端连接冒口3，下端连接起引流作用的瓦瓣浇口砂芯1。本实用新型中，螺旋桨砂芯2为多个独立的叶片砂芯组装而成。

制作叶片砂芯时，将桨钢模具安装在壳型机上，对准壳型机喷砂口，控制砂喷入模具腔内，加热13～17分钟左右固化，取出叶片砂芯。重复多次操作，将多个叶片砂芯组装构成螺旋桨砂芯备用。单个叶片砂芯工艺简单，便于制作成型，提高砂芯的造型精度，可提高船舶螺旋桨毛坯螺距精度。

该浇注系统还包括砂箱，砂箱包括底箱5和盖箱6，螺旋桨砂芯2置于底箱5内。底箱5对角中心和螺旋桨砂芯2中心重合，瓦瓣浇口砂芯1与螺旋桨砂芯2中心位于同一直线上，且瓦瓣浇口砂芯1的浇口对准螺旋桨砂芯2的型腔口。冒口3中心和螺旋桨砂芯2中心重合。