[实用新型]一种可自动上车担架有效
申请号: | 201521053062.5 | 申请日: | 2015-12-17 |
公开(公告)号: | CN205181643U | 公开(公告)日: | 2016-04-27 |
发明(设计)人: | 赵亚华 | 申请(专利权)人: | 张家港市新菲乐医疗设备有限公司 |
主分类号: | A61G1/06 | 分类号: | A61G1/06;A61G1/013;A61G3/02 |
代理公司: | 北京汇信合知识产权代理有限公司 11335 | 代理人: | 袁辉志 |
地址: | 215600 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 上车 担架 | ||
技术领域
本实用新型属于医疗器械领域,尤其涉及一种可自动上车担架。
背景技术
我们都知道救护车、担架是医疗急救的重要装备,它们为医疗救助提供便利并节 省了宝贵的救援时间,随着国民经济的发展,和对个人生命的重视,对医疗急救装备的要求 也不断提高,特别是急救管理、急救装备等提出了更高的要求,但现有的担架一般都是人工 的或者半自动担架,这种担架在上救护车时,需要医务人员协助,不仅增加了医务人员的劳 动强度,也会耽误宝贵的救援时间。
发明内容
本实用新型针对以上不足,提供了一种节省体力,上下救护车无需任何人工操作 的可自动上车担架。
本实用新型所采用的技术方案是:
一种可自动上车担架,包括担架本体、支撑杆、主车轮、斜角管、撞击管、伸缩杆,担 架本体下方设有4个支撑杆,主车轮安装在支撑杆上,斜角管一端连接担架本体下方,斜角 管另一端连接支撑杆,前排两个斜角管和后排两个斜角管间分别连接有联动管,一侧的两 个斜角管上分别连接有伸缩杆,伸缩杆另一端连接转动锁片,转动锁片上连接有撞击管。
作为优选的,所述的撞击管上设有小轮。
作为优选的,所述的担架本体前端安装有旋转上车轮。
作为优选的,所述的伸缩杆上设有伸缩管A和伸缩管B,伸缩管B套于伸缩管A内。
作为优选的,所述的转动锁片内装有限位柱,C形连接片插在限位柱上。
作为优选的,所述的撞击管的顶端通过扭簧连接转动锁片。
本实用新型的有益效果是:
1、通过撞击杆可自动折叠,节省了体力。
2、通过小轮和旋转上轮,折叠后推动也比较省力。
3、结构简单、使用效果好,易于推广。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型撞击后的状态图。
图3是本实用新型撞击部件图。
图4是本实用新型转动锁片的结构示意图。
图中1、担架本体,2、支撑杆,3、主车轮,4、斜角管,5、伸缩杆,6、转动锁片,7、撞击 管,8、小轮,9、旋转上车轮,10、C形连接片,11、伸缩管B,12、伸缩管A,13、联动管,14、限位 柱,15、扭簧。
具体实施方式:
现在结合附图对本实用新型作进一步的说明。
如附图1、3所示,一种可自动上车担架,包括担架本体1、支撑杆2、主车轮3、斜角管 4、撞击管7、伸缩杆5,担架本体1下方设有4个支撑杆2,主车轮3安装在支撑杆2上,斜角管4 一端连接担架本体1下方,斜角管4另一端连接支撑杆2,前排两个斜角管4和后排两个斜角 管4间分别连接有联动管13,一侧的两个斜角管4上分别连接有伸缩杆5,伸缩杆5另一端连 接转动锁片6,转动锁片6上连接有撞击管7,担架本体1前端安装有旋转上车轮9。
如附图3、4所示,撞击管7上设有小轮8,伸缩杆5上设有伸缩管A12和伸缩管B11, 伸缩管B11套于伸缩管A12内。转动锁片6内装有限位柱14,C形连接片10插在限位柱14上, 撞击管7的顶端通过扭簧15连接转动锁片6。
上车时,救护车尾部撞击撞击管7,转动锁片6拉动伸缩管A12,伸缩管A12拉动斜 脚管4,继续撞击前支撑杆2收起,继续前推同样原理后支撑杆2收起;下车时直接拉下救护 车担架,转动锁片6在扭簧15的作用下自动回位,转动锁片6上装有限位柱14,限制转动锁片 6的角度,到位时转动锁片6抵住伸缩管A12具有防止斜脚管4打开的功能,此基本款救护车 担架上下救护车无需任何操作。
以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限 于此,任何熟悉本领域的技术人员在本实用新型所揭露的技术范围内,可轻易想到的变化 或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应该以权利 要求书所限定的保护范围为准。
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