[实用新型]一种循环传输系统中用的双向定位结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及循环传输系统技术领域，特别是一种循环传输系统中 用的双向定位结构。

背景技术

在机械生产加工过程中，需要使用摆渡车横移线端模车，在循环轨道 上，横向竖向都设置有摆渡车，摆渡车可以将凹槽板无动力模车从循环生 产线的指定位置摆渡至所需的另一位置，实现模车无障碍循环生产的需要， 然而现有的模车从一个轨道的指定位置摆渡至所需的另一位置时，模车在 惯性作用下继续前行，无法停止定位，不能准确到达目标位置，导致模车 脱钩，并对其他机械造成干扰，容易出现安全事故，因此，如何将模车准 确定位停止成了急需解决的问题。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型设计了一种循环传输系统中用 的双向定位结构，结构简单，定位准确，避免了脱钩的安全隐患。

本实用新型采用的技术方案是，一种循环传输系统中用的双向定位结 构，关键是：包括第一定位装置和第二定位装置，所述的第一定位装置与 第二定位装置垂直设置，所述的第一定位装置包括定位轮、第一定位板和 第二定位板，第一定位板和第二定位板的形状都为C型圆环竖直板且都设 置在定位轮上，第一定位板与第二定位板相对设置且设置有间隙，所述的 第二定位板与第一定位板结构相同，所述的第二定位装置与第一定位装置 结构相同。

所述的第一定位板和第二定位板开口的弧度为0.18rad。

所述的第一定位板与第二定位板之间的间隙最大值为70mm，最小值为 28mm。

所述的第一定位板和第二定位板上都设置有多个加强筋。

本实用新型的有益效果是，该装置增设了定位轮和定位板，独有旋转 定位设计，即保证摆渡车可以定位到任一指定位置并自锁，还可以保证摆 渡车移动时模车的稳定，实现准确定位锁紧的目的，动作迅速可靠，不易 损坏且易于维护，避免了脱钩的危险，减少了对其他结构造成的干扰，避 免了安全隐患的发生。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的右视图。

图3是本实用新型的装配图。

图4是本实用新型的使用状态图。

附图中，1是第一定位板，2是第二定位板，3是定位轮，4是第一定 位装置，5是第二定位装置，6是加强筋，7是摆渡车，8是模车。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明。

具体实施例，如图1至图4所示，一种循环传输系统中用的双向定位 结构，为了配合两条相互垂直的轨道上的模车8定位工作，该结构设计为 包括第一定位装置4和第二定位装置5，所述的第一定位装置4与第二定位 装置5垂直设置，所述的第一定位装置4包括定位轮3、第一定位板1和第 二定位板2，第一定位板1和第二定位板2的形状都为C型圆环竖直板且都 设置在定位轮3上，所述的第一定位板1和第二定位板2开口的弧度为 0.18rad，第一定位板1与第二定位板2相对设置且设置有间隙，所述的第 一定位板1与第二定位板2之间的间隙最大值为70mm，最小值为28mm，所 述的第一定位板1和第二定位板2上都设置有多个加强筋6，所述的第二定 位板2与第一定位板1结构相同，所述的第二定位装置5与第一定位装置4 结构相同。

本实用新型在具体使用时，减速机驱动定位轮3旋转，定位轮3上分 为无定位区、导向区和定位区，定位工作进行时从无定位区旋转入导向区， 然后进入定位区，完成定位工作，反向旋转至无定位区即可解除定位，在 模车8上设有配套的定位板，模车到指定位置后，定位并锁死。该装置增 设了定位轮和定位板，通过定位轮和定位板的旋转，卡接固定模车，独有 旋转定位设计，即保证摆渡车可以定位到任一指定位置并自锁，还可以保 证摆渡车移动时模车的稳定，实现准确定位锁紧的目的，动作迅速可靠， 不易损坏且易于维护，避免了脱钩的危险，减少了对其他结构造成的干扰， 避免了安全隐患的发生。