[实用新型]一种大吨位小台面短行程缸动式柱塞缸及其液压机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种缸动式柱塞缸及具有所述缸动式柱塞缸的液压机，特别 的涉及一种大吨位小台面短行程缸动式柱塞缸及具有所述大吨位小台面短行程 缸动式柱塞缸的液压机。

背景技术

在液压机中，滑块总是通过油缸驱动作上下直线运动。在大吨位小台面小行 程液压机中，大吨位小台面小行程也叫大吨位小台面短行程。由于吨位大，一 般要布置三个主油缸，若滑块台面较小，油缸在台面内无法布置。通常的方法 是把工作台面加宽加长，使液压机的尺寸加大，机器的重量大大增加，所以此 类液压机的制造成本大大提高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种大吨位小台面短行程缸动式柱塞缸及具有 所述大吨位小台面短行程缸动式柱塞缸的液压机，其能简化液压机结构，减轻 机器重量，可以大大降低液压机制造成本。

本实用新型通过以下技术方案实现：一种大吨位小台面短行程缸动式柱塞 缸，其包括主油缸、滑块、柱塞杆、一组V组密封圈、上导向套、下导向套二、 压紧法兰、充液阀座；滑块套在主油缸上并与主油缸焊接为一个整体；自上而 下，上导向套、V组密封圈、下导向套二均固定在主油缸的内侧壁上，且V组 密封圈夹在上下两个导向套之间；压紧法兰固定在主油缸上用于压持在上导向 套延伸出主油缸的一端上；柱塞杆的一端穿过V组密封圈、两个导向套而收容 在主油缸内，柱塞杆的另一端安装充液阀座。

作为上述方案的进一步改进，柱塞杆为中间空心结构，柱塞杆运动表面堆 焊不锈钢或镀硬铬。

进一步地，压紧法兰通过多个螺钉及调整垫片固定在滑块的上平面，在主 油缸的上平面和上导向套的上面压着。

进一步地，压紧法兰上还设置有防尘圈。

作为上述方案的进一步改进，充液阀座的顶部安装有进油口法兰。

作为上述方案的进一步改进，在充液阀座与柱塞杆之间设置有带单挡圈的 O型圈。

本实用新型还提供一种液压机，其安装有缸动式柱塞缸；所述缸动式柱塞 缸为上述任意大吨位小台面短行程缸动式柱塞缸。

作为上述方案的进一步改进，柱塞杆通过连接件连接在所述液压机的上横 梁的下平面上。

进一步地，连接件为连接螺母。

进一步地，充液阀座固定在上横梁的内部通孔中。

本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型的结构油缸使上横梁开孔变小，上横梁变形变小，使上横梁 重量降低，强度增强，减少液压机的制造成本；

2、本实用新型的结构油缸因与滑块焊接为一个整体，即省去了一个单独生 产的大油缸，即降低生产材料成本，又降低生产加工成本；

3、本实用新型的结构油缸因与滑块焊接为一个整体，缸体大外圆允许超出 滑块的工作台面，从而不用加宽加长台面尺寸，使压机重量大大降低；

4、本实用新型的结构油缸采用V组密封，两个铜套导向，降低了安装与维 修的空间与难度；

5、本实用新型的结构油缸大柱塞杆可采用低镍铬钼冷硬铸铁，中间空心孔 加大结构，即降低生产材料成本，又降低生产加工成本。

附图说明

图1为本实用新型大吨位小台面短行程缸动式柱塞缸的局部剖视示意图。

图2为图1中滑块的局部剖视图。

图3为图2的仰视图。

图4为图2的俯视图。

具体实施方式

以下结合实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所 描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不限定本实用新型。

请参阅图1，本实用新型的大吨位小台面短行程缸动式柱塞缸主要应用于 液压机中。请结合图2，大吨位小台面短行程缸动式柱塞缸包括主油缸14、滑 块13、柱塞杆6、一组V组密封圈11、上导向套10、下导向套二12、压紧法 兰8、充液阀座12。上导向套10、下导向套二12均可以为铜套导向。

请结合图3及图4，滑块13套在主油缸14上并与主油缸14焊接为一个整 体，主油缸14的外圆尺寸可以超出滑块13的台面尺寸。柱塞杆6可为中间空 心结构，为防止表面锈蚀及增加表面硬度，柱塞杆6的运动表面堆焊不锈钢， 或镀硬铬。自上而下，上导向套10、V组密封圈11、下导向套二12均固定在 主油缸14的内侧壁上，且V组密封圈11夹在上下两个导向套之间。