[实用新型]一种散热台车有效
申请号: | 201521052551.9 | 申请日: | 2015-12-16 |
公开(公告)号: | CN205300265U | 公开(公告)日: | 2016-06-08 |
发明(设计)人: | 仇立华 | 申请(专利权)人: | 昆山龙腾光电有限公司 |
主分类号: | F27D3/12 | 分类号: | F27D3/12 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 孟金喆;胡彬 |
地址: | 215301 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 散热 台车 | ||
技术领域
本实用新型实施例涉及物流台车领域,尤其涉及一种散热台车。
背景技术
对电子产品进行高温炉体老化测验(Aging)时,须将电子产品放置在散热 台车上,再通过散热台车将电子产品放置在高温炉体中。
图1是现有技术中的散热台车的结构示意图。如图1所示,现有的散热台 车包括:底座01,设置在底座上的固定轴02以及与固定轴02连接的网片03。 使得在网片03上放置物品或从网片03上取出物品时,作业人员需手动掀起网 片03,耗时耗力;这种掀起式的网片03,因掀起无缓冲、无保护、每层网片 03过重等因素,导致网片03以及网片03的隔柱易损坏;并且,掀起网片03 时,台车重心升高,极易摔倒。
实用新型内容
本实用新型提供一种散热台车,以提高散热台车的便捷性和稳定性,并降 低损耗。
本实用新型实施例提供了一种散热台车,所述散热台车包括台车框架、传 送机构、驱动结构和网片,其中:
所述传送机构,固定设置在所述台车框架上,且所述台车框架形成所述传 送机构的工作面;
所述驱动结构,与所述传送机构连接,用于带动所述网片沿所述传送机构 的工作面循环转动;
所述网片,固定在所述传送机构上,沿所述传送机构的工作面循环转动。
进一步地,所述传送机构包括相对设置的第一传送机构和第二传送机构, 且所述第一传送机构与所述第二传送机构按照相同的速率在所述工作面内循环 转动。
进一步地,所述台车框架包括底座,以及所述在所述底座上的第一框架、 第二框架、第三框架和第四框架,所述第一传送机构包括设置在所述第一框架 与所述第二框架上的第一传送链条,所述第二传送机构包括设置在所述第三框 架与所述第四框架上的第二传送链条;
所述网片的第一端与所述第一传送链条固定连接,所述网片的第二端与所 述第二传送链条固定连接。
进一步地,所述网片的第一侧和/或第二侧设置有导槽,所述台车框架还包 括至少一个导轨,所述至少一个导轨沿竖直方向固定在所述底座上,且所述导 槽与所述导轨卡和。
进一步地,所述台车框架形成所述传送机构的工作面包括竖直向上的第一 工作面、竖直向下的第二工作面、水平向左的第三工作面和水平向右的第四工 作面,所述第三工作面高于所述第四工作面;
所述导轨包括第一导轨、第二导轨、第三导轨和第四导轨,其中第一导轨 和第二导轨配合以使所述网片沿所述第一工作面运行,第三导轨和第四导轨配 合以使所述网片沿所述第二工作面运行。
进一步地,所述台车框架还包括:
托举平台,用于托举处于第三工作面上的网片。
进一步地,所述驱动结构包括:
脚踏板和齿轮机构,所述脚踏板用于驱动所述齿轮机构转动,所述齿轮机 构分别与所述第一传送链条和所述第二传送链条啮合。
进一步地,所述脚踏板包括第一脚踏板和第二脚踏板,所述第一脚踏板设 置在散热台车的第一侧,所述第二脚踏板设置在所述散热台车相对的第二侧。
进一步地,所述齿轮机构包括第一齿轮机构和第二齿轮机构,所述第一齿 轮机构设置在散热台车的第一侧,与所述第一传送链条啮合,所述第二齿轮机 构设置在所述散热台车相对的第二侧,与所述第二传送链条啮合。
进一步地,所述底座上设置有多个滚轮,所述滚轮用于带动散热台车滚动。
本实用新型实施例提供了一种散热台车,所述散热台车包括台车框架,传 送机构、驱动机构和网片,其中:传送机构固定设置在台车框架上,且台车框 架形成传送机构的工作面,驱动机构与传输机构连接,用于带动网片沿所述传 送机构的工作面循环转动,提高了散热台车的便捷性和稳定性,并降低了损耗。
附图说明
图1是现有技术中的散热台车的结构示意图;
图2a是本实用新型实施例一的一种散热台车的结构示意图;
图2b-图2d为本实用新型实施例一提供的散热台车的工作原理示意图;
图3a是本实用新型实施例二的一种散热台车的结构示意图;
图3b是本实用新型实施例二中的网片的结构示意图;
图3c是本实用新型实施例二的又一种散热台车的结构示意图;
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