[实用新型]带有智能限速控制系统的电动车

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动车安全技术领域，尤其涉及一种带有智能限速控制系 统的电动车。

背景技术

随着社会经济的发展，电动车凭借着自身的优势走进了千家万户，据有关 部门调查全国的电动车保有量已达1.5亿。经过近十几年的发展，电动车的核 心器件比如：控制器、电机以及蓄电池等技术日趋成熟。但唯有电动车的安全 问题(主要指电动车的时速与安全互相矛盾的问题，这也是个最主要的安全问 题)没有解决，出于安全考虑要把电动车时速限制在20公里以内，而消费者需 要的是越快越好，以至于前几年的关于电动自行车方面的新国标都无法出台， 两者互相矛盾，老百姓迫切需要一款根据路况自动限制时速的既快又安全的智 能电动车。

发明内容

本实用新型针对现有技术中速度不能根据路况做出改变的缺点，提供了一 种速度能根据路况做出改变的带有智能限速控制系统的电动车。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：

带有智能限速控制系统的电动车，包括电动车本体，电动车本体上设有电 机、与电机连接的变速箱、电瓶，电机和变速箱均与电瓶连接，还包括设在电 动车本体上的智能限速控制系统，智能限速控制系统包括热释电红外传感器和 与热释电红外传感器连接的控制器，热释电红外传感器和控制器均与电瓶连接， 控制器包括用于记录单位时间内热释电红外传感器检测到的人流量和车流量的 计时模块和与计时模块连接的控制模块，计时模块与热释电红外传感器连接， 控制模块与变速箱连接。

作为优选，计时模块内设有滤波装置和与滤波装置连接的运算放大器，滤 波装置与热释电红外传感器连接，运算放大器与控制模块连接。

作为优选，智能限速控制系统还包括设在电动车本体上与热释电红外传感 器连接的抗干扰器，热释电红外传感器和抗干扰器均设在电动车本体的前端。

作为优选，智能限速控制系统还包括设在电动车本体上用于开启或关闭热 释电红外传感器的控制开关，控制开关与热释电红外传感器连接，控制开关与 电瓶连接。

作为优选，智能限速控制系统还包括设在电动车本体上的显示屏和与显示 屏连接的语音提示单元，显示屏和语音提示单元均与控制模块连接，显示屏和 语音提示单元均与电瓶连接。

本实用新型由于采用了以上技术方案，具有显著的技术效果：通过热释电 红外传感器探测前方路况，输入给集成运算放大器经过二级放大以后输出给电 动车控制模块处理，人流量车和流量单位时间内达到设定值以后(市区或人多 车流量大的地方)，控制模块控制变速箱带动电机自动把车速限制在每小时20 公里以下，从而保证了电动车驾驶者的安全，而在路况好的情况下(郊区或农 村)电动车则可按设计时速行驶，大大提高出行效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的框架示意图。

附图中各数字标号所指代的部位名称如下：1—电动车本体、2—电机、3— 变速箱、4—电瓶、5—热释电红外传感器、6—控制器、7—计时模块、8—控制 模块、9—运算放大器、10—抗干扰器、11—控制开关、12—显示屏、13—语音 提示单元、14—滤波装置。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步详细描述。

实施例1