[实用新型]一种汽车大灯的调节装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及灯光调节装置，更具体涉及一种汽车大灯的调节装 置。

背景技术

目前大多数汽车与电动汽车采用的大灯，首先考虑的是亮度，亮度 是夜间正常行驶的保障。但是过量的灯光会严重影响其他路人的正常行 驶，存在严重的安全隐患。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种可调整大灯光束、改 变光束区域的汽车大灯的调整装置。

为了获得上述技术效果，本实用新型的技术方案如下：

一种汽车大灯的调节装置，包括灯泡调节组件和反光碗调节组件，

灯泡调节组件包括齿条、齿轮、双向电机和灯泡，齿条和齿轮啮合 连接，齿轮和双向电机的旋转轴连接，双向电机和电机控制器连接，双 向电机上安装有灯泡，

反光碗调节组件包括反光碗、轨道、连杆和固定块，灯泡位于反光 碗中，反光碗由多瓣碗片组成，碗片安装在轨道上，碗片的底部与连杆 的一端连接，连杆活动穿设在固定块中，连杆的另一端与第一连接轴的 一端转动连接，第一连接轴的另一端和第二连接轴的一端转动连接，第 二连接轴的另一端与驱动电机的旋转轴固定连接。

其有益效果为：灯泡在反光碗中的位置不同，反光碗的大小不同， 则大灯发出光的强弱不同，本实用新型通过电机控制器控制双向电机的 正转和反转来调整灯泡在反光碗中的位置，同时通过驱动电机来控制反 光碗的大小，从而根据周围环境来调整获得适宜的灯光强度，将反光碗 调大，灯泡调整至偏离反光碗的中心位置，则大灯发出的灯光较弱，反 之，将反光碗调小，灯泡调整至反光碗的中心位置处，则大灯发出的灯 光较强。

在一些实施方式中，灯泡安装在灯座上，灯座与电机焊接连接。

其有益效果为：焊接连接较为牢固。

在一些实施方式中，第二连接轴与驱动电机的旋转轴垂直设置。

其有益效果为：传动效率高。

附图说明

图1是本实用新型一实施方式的一种汽车大灯的调整装置的结构示 意图。

图中数字所表示的相应部件的名称：

11.齿条、12.齿轮、13.电机、131.旋转轴、14.灯泡、141.灯座、 15.电机控制器、21.反光碗、22.轨道、23.连杆、24.固定块、25.第一 连接轴、26.第二连接轴。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型公开一种汽车大灯的调节装置，包括一种 汽车大灯的调节装置，包括灯泡调节组件和反光碗调节组件。

灯泡调节组件包括齿条11、齿轮12、双向电机13和灯泡14。齿条 11和齿轮12啮合连接。齿轮12和双向电机13的旋转轴131连接。双向 电机13和电机控制器15连接。双向电机13上安装有灯泡14。

反光碗调节组件包括反光碗21、轨道22、连杆23和固定块24。灯 泡14位于反光碗21中。反光碗21由多瓣碗片组成，碗片安装在轨道22 上。碗片的底部与连杆23的一端连接。连杆23活动穿设在固定块24中。 连杆23的另一端与第一连接轴25的一端转动连接，第一连接轴25的另 一端和第二连接轴26的一端转动连接，第二连接轴26的另一端与驱动 电机的旋转轴固定连接。

驱动电机带动第二连接轴26以第二连接轴26与驱动电机相连接的 端部为圆心进行旋转运动，第二连接轴26带动第一连接轴25以第一连 接轴25与连杆23连接的端部为圆形进行旋转运动，第一连接轴25带动 连杆23在固定块24中往返移动，通过连杆23的往返移动带动碗片的往 返移动从而控制反光碗21的大小。

灯泡14在反光碗21中的位置不同，反光碗21的大小不同，则大灯 发出光的强弱不同，本实用新型通过电机控制器15控制双向电机13的 正转和反转来调整灯泡14在反光碗21中的位置，同时通过驱动电机来 控制反光碗21的大小，从而根据周围环境来调整获得适宜的灯光强度， 将反光碗21调大，灯泡14调整至偏离反光碗21的中心位置，则大灯发 出的灯光较弱，反之，将反光碗21调小，灯泡14调整至反光碗21的中 心位置处，则大灯发出的灯光较强。

灯泡14安装在灯座141上，灯座141与电机13焊接连接。焊接连 接较为牢固。第二连接轴26与驱动电机的旋转轴垂直设置，传动效率高。

以上所述的仅是本实用新型一种汽车大灯的调整装置的一些实施方 式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还 可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。