[实用新型]烟气除尘脱硝脱硫净化系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种工业烟气的净化系统，尤其涉及一种工业烟气的除尘脱硝脱硫净化 系统。

背景技术

工业烟气(如燃煤电厂锅炉烟气)中常含有大量粉尘、氮氧化物和含硫氧化物等，其所 含的氮氧化物是促成酸雨形成的主要原因。针对高粉尘及氮氧化物含量的工业烟气的净化通 常是：先将烟气引入SCR反应器(在将烟气引入SCR反应器的过程中还需向烟气中注入还原 剂，该还原剂通常为氨水)从而将氮氧化物还原为无害氮气，实现烟气脱硝净化，然后将脱 硝后的烟气引入电除尘器以除去烟气中的粉尘，再将除尘后的气体引入脱硫装置进行脱硫净 化后排放。其中，“SCR”是指SelectiveCatalyticReduction，即选择性催化还原。

目前，烟气净化系统中的SCR反应器主要采用蜂窝状或平板状催化剂，虽然蜂窝状催化 剂和平板状催化剂的格孔大小均可根据烟气中粉尘的浓度和大小进行选择，但在实际使用中 仍然存在催化剂被粉尘所堵塞、严重磨损的问题。并且，催化剂直接与高含尘量的烟气接触， 还极易导致催化活性物质中毒，严重影响SCR催化反应效率。

另外，受电除尘器具有选择性收尘特点、耐受温度低(约250℃)、易出现阴极掉线、 框架脱落、等因素影响，目前的烟气净化系统对粉尘的净化效果较差，即进入脱硫装置中的 气体含尘量较高，粉尘易附着在脱硫装置中的脱硫剂表面，造成脱硫剂不能与气体中的含硫 氧化物发生反应，严重影响脱硫率(约为88％)，并且脱硫后排放的烟气含尘量仍然较高(约 30mg/Nm³)。

实用新型内容

针对上述技术问题，本实用新型提供了一种结构简单，除尘效率高，并能够极大的提高 脱硝率和脱硫率的烟气除尘脱硝脱硫净化系统。

本实用新型的烟气除尘脱硝脱硫净化系统，包括设于烟气的排气通道中，并通过管路依 次连接的省煤器、第一过滤单元、SCR反应器、空气预热器、脱硫装置和第二过滤单元，所 述的第一过滤单元包括金属过滤结构或陶瓷过滤结构。

所述省煤器可回收烟气余热，将其温度降低到约350℃，从而起到节约能源，提高效率 的作用。所述第一过滤单元采用金属过滤结构或陶瓷过滤结构，其过滤精度更好，机械强度 高，并且具有很好的耐高温性能，能够适应从省煤器排出的烟气温度，并且可在烟气的脱硝 处理前，进行过滤，除去绝大部分的粉尘，避免了高粉尘含量的烟气直接进入SCR反应器中， 造成催化剂被磨损和堵塞、催化活性物质中毒的问题；还能够极大的提高气体与催化剂的有 效接触率，催化反应效率较高，减少了催化剂的用量，提高脱硝率；并且低含尘量的气体经 SCR反应器进行高效脱硝后，气体中的含硫氧化物能够充分与脱硫装置中的脱硫剂接触，有 利于提高脱硫率，脱硫合格后再经第二过滤单元进行过滤，进一步减小粉尘含量，从而大幅 减轻了对环境的污染。

其中，在SCR反应器和脱硫装置之间设置空气预热器是为了对气体进行热交换，从而进 一步降低能量消耗。

其中，所述第二过滤单元优选包括金属过滤结构或陶瓷过滤结构，也可以采用现有的布 袋除尘器。

为了进一步提高脱硫率并减小气体含尘量，所述的空气预热器和脱硫装置之间还可设有 与上述第一过滤单元和第二过滤单元相同的第三过滤单元，所述第三过滤单元包括金属过滤 结构或陶瓷过滤结构，也可以采用现有的布袋除尘器。

优选的，空气预热器和脱硫装置之间设有第一引风机，排气通道中还设有与第二过滤单 元连通的第二引风机。利用第一引风机和第二引风机分别对第一过滤单元和SCR反应器、脱 硫装置和第二过滤单元进行抽吸引风，能够极大的提高过滤效率和脱硝、脱硫效率，从而提 高烟气净化的总体效率，节约生产成本，并且相对于只设置一个引风机来说，能够减少气体 因长距离流动而造成的热量损失，达到节能的目的。所述第一引风机和第二引风机均为现有 的装置或设备。此外，也可以采用现有的鼓风机等设备来进行引风。