[实用新型]排气流道、用于内燃机的排气组件及动力源有效
申请号: | 201521048666.0 | 申请日: | 2015-12-16 |
公开(公告)号: | CN205260112U | 公开(公告)日: | 2016-05-25 |
发明(设计)人: | R·J·麦克亨利;R·P·马洛尼;C·R·里德;L·D·克雷斯 | 申请(专利权)人: | 卡特彼勒公司 |
主分类号: | F01N13/14 | 分类号: | F01N13/14;F01N13/10 |
代理公司: | 青岛联智专利商标事务所有限公司 37101 | 代理人: | 崔滨生 |
地址: | 美国伊利诺伊州*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气流 用于 内燃机 排气 组件 动力 | ||
1.一种排气流道,其特征在于包括:
排气流道入口,其配置成接收来自内燃机的废气的第一气流;
排气喷嘴出口孔,其由尖端气流通道与所述排气流道的内表面的交集部分进行限定,所述排气喷嘴出口孔配置成将所述废气的第二气流引入至所述废气的所述第一气流;
冲击区,其由所述排气喷嘴出口孔沿所述废气的第二气流方向投影到所述排气流道的内表面的区域限定;以及
冲击隔热体,其与所述冲击区并置。
2.根据权利要求1所述的排气流道,其特征在于,进一步包括:
水套组件,其围绕所述排气流道设置。
3.根据权利要求2所述的排气流道,其特征在于,进一步包括:
隔热层,其设置在所述水套组件与所述排气流道之间。
4.根据权利要求3所述的排气流道,其特征在于,所述冲击隔热体包括与设置在所述水套组件与所述排气流道之间的所述隔热层相比相对较大的空气间隙。
5.根据权利要求3所述的排气流道,其特征在于,所述冲击隔热体包括设置在所述水套组件与所述排气流道之间的隔热材料。
6.根据权利要求1所述的排气流道,其特征在于,进一步包括:
排气流道出口,其配置成将所述废气的所述第一气流输送至涡轮增压器。
7.一种用于内燃机的排气组件,其特征在于,所述排气组件包括:
涡轮增压器;以及
根据权利要求1至6中任一项所述的排气流道。
8.根据权利要求7所述的用于内燃机的排气组件,其特征在于,进一步包括:
排气喷嘴尖端,其具有排气喷嘴入口,所述排气喷嘴入口配置为从所述内燃机的汽缸接收所述废气并将所述废气输送至所述排气喷嘴出口孔。
9.一种动力源,其特征在于包括:
内燃机;
空气系统,其配置成向所述内燃机输送空气;以及
用于所述内燃机的排气组件,所述排气组件包括:
涡轮增压器,其配置成由所述内燃机的废气驱动并向所述空气系统提供压缩空气;以及
根据权利要求1至6中任一项所述的排气流道。
10.根据权利要求9所述的动力源,其特征在于,进一步包括:排放控制装置,其位于所述涡轮增压器的下游。
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