[实用新型]一种电机驱动选换挡执行机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种选换挡执行机构，属于变速器领域,尤其涉及一种电机驱动 选换挡执行机构。

背景技术

对于汽车变速器，目前主要趋势是自动变速器AMT，通过将传统机械式变速器的 换挡执行机构通过电控方式来控制可以将其变成自动变速器。机械式变速器的换挡执 行机构一般有电-液、电-气和全电三种驱动模式。

目前的换挡执行机构存在所能控制挡位偏少，不能满足多档位的需求，要求的控 制控制精度过高，使得机械结构和控制模式较为复杂，继承性不好，改进较为困难。 开发适用于多档箱、要求控制精度较低、机械结构简单、具有良好继承性的机械式变 速器的换挡执行机构是非常有意义的。

发明内容

为了解决现有技术中存在的问题，本实用新型由此提供了一种机械式变速器的电 机驱动选换挡执行机构，使其具有适用于多档箱、具有良好继承性的特点。

具体而言，本实用新型提供了一种电机驱动换挡选档机构，包括选档机构、换档 机构、选换档执行机构，其特征在于：所述选档机构包括选档电机1、所述选档电机 1驱动选档滑块20做直线运动；所述换挡机构包括换档电机24、所述换档换档电机 24驱动换挡滑块10以选换挡方轴17为轴心转动，同时也驱动所述选换挡方轴17转 动；所述选换档执行机构包括选换挡方轴17、选换挡拨叉21，所述选换挡拨叉21 一端与所述选档滑块20连接，另一端套设在所述选换挡方轴17上能够跟随所述选档 滑块20一起沿所述换挡方轴17做直线运动，所述选换挡方轴17的转动进一步驱动 所述选换挡拨叉21转动。

进一步的，所述选档滑块20上的销孔中固定有选档传感器拨销19，选档角位移 传感器31固定在所述外壳23上，选档角位移传感器拨叉6通过转轴连接所述选档角 位移传感器31，所述选档角位移传感器拨叉6上设有开口槽，所述选档传感器拨销 19伸入所述开口槽中，由此所述选档传感器拨销19的直线运动将带动所述选档角位 移传感器拨叉6沿所述转轴旋转。

特别的，所述换挡滑块10上设置有换挡固定块29，所述换挡固定块29销孔中 固定有换档传感器拨销18，换档角位移传感器拨叉13通过转轴连接所述换档角位移 传感器14，所述换档角位移传感器拨叉13上设有开口槽，所述换档传感器拨销13 伸入所述换档角位移传感器拨叉13的开口槽中，由此所述换档传感器拨销18的运动 将带动所述换档角位移传感器拨叉13沿其转轴旋转。

特别的，所述选档角位移传感器拨叉6的转轴通过片状拨指连接所述选档角位移 传感器31，所述片状拨指固定在所述选档角位移传感器31的开口槽中；所述换档角 位移传感器拨叉13的转轴通过片状拨131指连接所述选档角位移传感器14，所述片 状拨指131固定在选档角位移传感器14的开口槽中。

特别的，所述选换挡拨叉21通过方形孔和所述选换挡方轴17固定在一起，所述 选换挡拨叉21通过上方的方形舌头和所述换挡滑块20的方形开口槽连接在一起。

本实用新型的有益效果为：

1.将选挡机构和换挡机构集中布置，减小了选换挡执行机构的体积，使得能够适 应多种档位的机械变速器，具有良好的继承性。

2.采用了精确检测的角位移传感器，能够以极高的精度实时监测反馈选换挡位 置，让电控系统控制电机做出相应动作，保证了选换挡动作的准确、可靠的运行。

3.整个换挡执行机构零件较少，从而可靠性较高。

4.结构紧凑、安装方便，选挡机构和换挡机构定位准确，与传统的机械式变速器 适应性好。

附图说明

当结合附图考虑时，参考下面的描述能够很好的理解本实用新型的结构、原理、 工作特点和优点，但此处说明的附图用来对本实用新型的进一步解释，所附示意图只 是为了更好的对本实用新型进行说明，并不对本实用新型构成不当限定，其中：

图1为本实用新型实例选挡机构结构示意图；

图2为本实用新型实例选换挡机构结构俯视结构示意图；

图3为本实用新型实例换挡机构结构示意图；

图4为本实用新型实例丝杆深沟球轴承轴承与外壳安装方式示意图；

图5为本实用新型实例选换挡部分机构示意图

图6为本实用新型实例换挡滚珠丝杆和换挡滑块结合方式示意图