[实用新型]一种自动印花机的印花机构有效
申请号: | 201521046223.8 | 申请日: | 2015-12-15 |
公开(公告)号: | CN205386979U | 公开(公告)日: | 2016-07-20 |
发明(设计)人: | 陈奇伟;金学斌 | 申请(专利权)人: | 宁波隆威婴儿用品有限公司 |
主分类号: | B41F16/00 | 分类号: | B41F16/00 |
代理公司: | 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 | 代理人: | 胡志萍;张群 |
地址: | 315033 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 印花 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种自动印花机的印花机构。
背景技术
为了使产品表面具有美观的花纹或图案,目前市场上已经出现了多款可以实现该功能的印花机。根据运行原理及功能的不同,印花机也分为不同的类型,例如热转印花机、数码印花机、平网或圆网印花机、走台印花机等。其中,热转印是近几年来国际上逐渐兴起的一种印染新工艺。是先利用高级印刷技术将水性或者油性的印染把所需要的花色图案印刷到特种的纸上,制成带有各种图案的花膜纸,然后在热转印花机上将花膜纸上印有图案的一面与被印物密合后,通过热和压力的作用,使花膜纸的图案产生升华作用,转移到被印物上,在被印物上形成所需的各种图案。
目前,日常生活中的很多用品都是采用上述热转印花机进行印花,例如婴儿用品中的奶瓶、安抚奶嘴盖等,又例如手机壳、杯子、笔筒、各种笔等等,所涉及产品种类繁多。然而,现有技术中在使用热转印花机对产品表面进行印花时,一般是人工将产品放置在热转印花机下方并与事先印刷有图案的花膜纸对齐,然后利用热转印花机的热和压力的作用将图案印刷在产品上,再人工将产品移开,进行下一个产品的印花工作。采用人工装配不仅生产效率低下,需要耗费大量的人力物力,而且由于人为因素的不稳定性,极易导致个别产品的印花位置出现偏差,造成产品的美观度降低甚至影响产品出售;或者有时候人工投放产品的速度赶不上热转印花机对花膜纸的压印速度,就会造成花膜纸的浪费,在一定程度上增加生产成本,降低企业的生产利润。
因此,提供一种免于人工操作的自动印花机,显得尤为必要,而提供一种能实现自动印花功能的印花机构也是必不可少的。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状,提供一种结构合理、能提高印花图案清晰度的自动印花机的印花机构。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种自动印花机的印花机构,包括连续操作平台、传送花膜的传动组件及用于将花膜上的图案压紧并印刷至相应待印花件上的胶轮,所述传动组件及胶轮均设于连续操作平台上方,其特征在于:
所述连续操作平台上设有一回形滑槽,该回形滑槽内设置有用于承托待印花件的靠模底座,该靠模底座为多个并能绕回形滑槽周而复始的运动;
所述的连续操作平台包括第一平台及第二平台,所述第一平台水平的设于一支座上,所述第二平台能移动的设于所述支座上且上表面与第一平台的上表面相齐平,第二平台的一边紧靠第一平台的边缘布置并能沿该边缘在支座上前后移动;
所述回形滑槽的一部分设于第一平台上,所述回形滑槽的另一部分设于第二平台上并与第一平台上的滑槽拼接构成完整的回形滑槽,所述胶轮将花膜压紧在待印花件上状态下,所述第二平台相对于第一平台移动带动第二平台上的待印花件相对于胶轮移动从而使花膜上的图案印刷在待印花件上。
在上述方案中,所述的回形滑槽包括首尾相接的第一滑道、第二滑道、第三滑道及第四滑道,各滑道的前端分别设有能将该滑道内的靠模底座向后推动的驱动机构。采用上述结构,利用驱动机构推动各滑道内的靠模底座向后移动,从而使各靠模底座在回形滑槽内周而复始的运动,不断将待印花件输往印花机构处进行印制,并不断将印制完成的印花件输出,实现印花机的连续运行。
作为改进,所述第一滑道的前段设于第一平台上,所述第一滑道的后段设于第二平台上,所述第一滑道用于将承载了待印花件的靠模底座向胶轮方向输送;所述第二滑道设于第二平台上并位于胶轮下方,用于配合胶轮完成印花工作并将印花完成的印花件向第三滑道输送;所述第三滑道的前段设于第二平台上,所述第三滑道的后段设于第一平台上,所述第三滑道用于将印花完成的印花件向第四滑道输送;所述第四滑道设于第一平台上,靠近该第四滑道的前段设有能将印花件自靠模底座上取出的出料机构,靠近该第四滑道的后段设有能将待印花件移至空置的靠模底座上的进料机构。
优选地,所述第一滑道的前端设置有能滑入第一滑道内的第一推块,该第一推块的底部设置有向下延伸的连接臂,对应的,所述第一滑道底部的第一平台上设置有沿第一滑道长度方向设置的、能供连接臂穿过的长口,所述连接臂的上端与第一推块底部连接,所述连接臂的下端穿过长口并通过一连接块与第二气缸的活塞杆连接。第二气缸的活塞杆伸出,驱动第一推块滑入第一滑道内将第一滑道内的靠模底座向后推动,第二气缸的活塞杆收缩,带动第一推块退出第一滑道外侧,此时,可供第四滑道后端的靠模底座滑入第一滑道内。
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