[实用新型]齿轮轴

说明书

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种传动件，特别涉及一种齿轮轴。

背景技术

齿轮轴指支承转动零件并与之一起回转以传递运动、扭矩或弯矩的机械零件，一般为金属圆杆状，各段可以有不同的直径，机器中做回转运动的零件就装在齿轮轴上。现有的齿轮轴端部为了减少磨损，都会套设有紧配合的轴承，然而齿轮轴端部的摩擦系数较小，与轴承内圈的紧配合不够紧凑，导致打滑，另外在使用过程中发生搬动或碰撞，都会影响齿轮轴和轴承的配合紧密程度，此时就需更换齿轮轴，造成使用成本过高。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种能提高摩擦系数，使得与轴承装配效果好的齿轮轴。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种齿轮轴，包括呈轴状的本体，所述的本体的一端具有圆柱状的连接端，本体的另一端具有花键，其特征在于，所述的连接端的外周面开设有一圈环形槽，所述的环形槽的槽宽至少超过连接端三分之二的长度，所述的连接端于环形槽的外端形成导入部且所述的导入部的边沿设有圆弧倒角，所述的连接端于环形槽的内端形成抵靠部，所述的环形槽内固连有将其铺满的碳纤维布层，所述的碳纤维布层的外周面持平于导入部和抵靠部的外周面。

本齿轮轴装配时，导入部起到导入作用，圆弧倒角取代了以往的45°倒角，轴承导入更为顺畅，碳纤维布层可从现有的碳纤维布上裁取，再通过粘接固连在环形槽中，导入部和抵靠部起到限位作用，碳纤维布层布置方便且布置后不会受力而发生轴向移动，碳纤维布层增加了摩擦系数，与轴承内圈接触紧密，装配效果好，而且碳纤维布层具有一定的弹性，能够吸收在搬运或安装过程中产生的一些冲力，保证了连接端和轴承的装配的紧密性，另外碳纤维布层可以铲除再重新粘接，不用对齿轮轴整体更换，降低了使用成本。

在上述的齿轮轴中，所述的环形槽的外周面涂覆有硬质合金颗粒喷麻形成的麻花层，所述的碳纤维布层粘接于麻花层上。麻花层增加了环形槽外周面的摩擦系数，便于碳纤维布层的粘接，且碳纤维布层粘接后连接牢固。

在上述的齿轮轴中，所述的本体具有花键的端部设有25°倒角，所述的25°倒角的直径小的端部的切线到花键底径的距离为1毫米。25°倒角取代了以往45°倒角，距离差使得25°倒角不会对花键造成干涉，更加方便装配。

与现有技术相比，本齿轮轴的结构设计合理，连接端具有很好的摩擦系数能与轴承连接紧密，使用效果好，而且装配方便。

附图说明

图1是本齿轮轴的结构示意图。

图2是本齿轮轴中连接端处的局部剖视示意图。

图中，1、本体；2、连接端；3、花键；4、环形槽；5、导入部；6、圆弧倒角；7、抵靠部；8、碳纤维布层；9、麻花层；10、25°倒角。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1所示，本齿轮轴包括呈轴状的本体1，本体1的一端具有圆柱状的连接端2，本体1的另一端具有花键3，连接端2的外周面开设有一圈环形槽4，环形槽4的槽宽至少超过连接端2三分之二的长度，本实施例中环形槽4的槽宽为连接端2五分之四的长度，连接端2于环形槽4的外端形成导入部5且导入部5的边沿设有圆弧倒角6，连接端2于环形槽4的内端形成抵靠部7，环形槽4内固连有将其铺满的碳纤维布层8，碳纤维布层8的外周面持平于导入部5和抵靠部7的外周面。

为了便于碳纤维布层8的粘接，且使得碳纤维布层8粘接后连接牢固，如图2所示，环形槽4的外周面涂覆有硬质合金颗粒喷麻形成的麻花层9，碳纤维布层8粘接于麻花层9上。为了装配方便，本体1具有花键3的端部设有25°倒角10，25°倒角10的直径小的端部的切线到花键3底径的距离为1毫米。

本齿轮轴装配时，导入部5起到导入作用，圆弧倒角6取代了以往的45°倒角，轴承导入更为顺畅，碳纤维布层8可从现有的碳纤维布上裁取，再通过粘接固连在环形槽4中，导入部5和抵靠部7起到限位作用，碳纤维布层8布置方便且布置后不会受力而发生轴向移动，碳纤维布层8增加了摩擦系数，与轴承内圈接触紧密，装配效果好，而且碳纤维布层8具有一定的弹性，能够吸收在搬运或安装过程中产生的一些冲力，保证了连接端2和轴承的装配的紧密性，另外碳纤维布层8可以铲除再重新粘接，不用对齿轮轴整体更换，降低了使用成本。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。