[实用新型]专用垫片落料模有效
申请号: | 201521042790.6 | 申请日: | 2015-12-15 |
公开(公告)号: | CN205236722U | 公开(公告)日: | 2016-05-18 |
发明(设计)人: | 王志江 | 申请(专利权)人: | 江苏合润汽车车身模具有限公司 |
主分类号: | B21D28/14 | 分类号: | B21D28/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215300 江苏省苏州市昆山*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 专用 垫片 落料模 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种应用与汽车冲压模具制造调试领域的落料模具, 特别涉及一种专用垫片落料模。
背景技术
在汽车冲压模具制造及调试过程中,经常要用到各种厚度的垫板来调 整模具精度,应用比较广泛。传统的做法手工制作,垫板标准不统一,影 响模具制作效率及模具外观。专用落料模具采用小间隙制作,解决了1毫 米以下的垫板通用冲压的问题,制件外观统一,生产效率高,大批量生产 单件成本低。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种采用小间隙制作,解决了1 毫米以下的垫板通用冲压的问题,制件外观统一,生产效率高,大批量生 产单件成本低的专用垫片落料模。
为了解决传统存在的问题,本实用新型提供一种专用垫片落料模由下 模与上模组成,所述下模包括下模板(100),所述下模板(100)上连接有 限位器(105)与滑动型独立导柱组件(106),所述滑动型独立导柱组件(106) 上设置有螺钉(106-1),所述下模板(100)上端设置有托料板(150),所 述托料板(150)上端设置有凸模(103)与圆柱销(151),所述上模包括 上模板(200),所述上模板(200)上端设置有垫板(201),所述垫板(201) 上端设置有冲头固定板(202),所述冲头固定板(202)上端设置有凹模 (203),所述凹模(203)上设置有螺钉(203-1)、冲头(207)、卸料块(250)、 安全螺钉(215)。
进一步的,所述凸模(103)上设置有螺钉(103-1)、圆柱销(103-2), 所述凸模(103)旁边设置有四个弹簧(109),所述弹簧(109)上端设置 有安全螺钉(107)。
进一步的,所述下模板(100)下端设置有支撑腿(101)、支撑腿(102), 所述支撑腿(102)上设有螺钉(102-1),所述支撑腿(101)与所述支撑 腿(102)下端设置有防滑板(104),所述防滑板(104)上设置有螺钉(104-1)。
进一步的,所述冲头固定板(202)上设置有低头内六角螺栓(202-1)、 安全螺钉(202-2)与冲头(206)。
更进一步的,所述凹模(203)上连接有两个圆柱销(203-2),所述凹 模(203)上端设置有推杆(252),所述推杆(252)上端连接有推板(253), 所述推板(253)上端连接有模柄(204),所述模柄(204)上设置有四个 螺钉(204-1),所述模柄(204)顶部连接有推销(205)。
本实用新型带来的有益效果是:
1、本实用新型采用小间隙制作,解决了1毫米以下的垫板通用冲压的 问题,制件外观统一,生产效率高,大批量生产单件成本低。
2、本实用新型利用通用设备资源,不增减设备额外投入,材料使用一 般的边角料,不增加材料采购费用,单班产量5000件,各种材料厚度可以 通用生产,满足模具制造及调试使用要求。
3、本实用新型在模具制造调试中使用标准垫片,提高生产效率。
附图说明
图1为本实用新型的下模结构示意图。
图2为本实用新型的上模结构示意图。
图3为下模中部分结构示意图。
图4为下模底部设有防滑板后部分结构示意图。
图5为上模中冲头固定板的结构示意图。
图6为在凹模上设置有推杆、推板等零部件的结构示意图。
图中:下模板100、支撑腿101、支撑腿102、螺钉102-1、凸模103、 螺钉103-1、圆柱销103-2、防滑板104、螺钉104-1、限位器105、滑动型 独立导柱组件106、螺钉106-1、安全螺钉107、弹簧109、托料板150、圆 柱销151、上模板200、垫板201、冲头固定板202、低头内六角螺栓202-1、 安全螺钉202-2、凹模203、螺钉203-1、圆柱销203-2、模柄204、螺钉 204-1、推销205、冲头206、冲头207、卸料块250、安全螺钉215、推杆 252、推板253。
具体实施方式
下面对结合附图对本实用新型的较佳实施例作详细阐述,以使本实用 新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本实用新型的 保护范围作出更为清楚明确的界定。
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